Китайська BYD оголосила про співпрацю з компаніями Xiaoju Charging та LongShine для створення великої мережі надшвидкісних зарядних станцій для електромобілів, передає CnEVPost.
Подробиці
BYD залучила партнерів для створення в Китаї мережі зарядних станцій потужністю до 1 000 кВт, або 1 МВт (мегават), оголосила компанія під час Міжнародного автосалону в Шеньчжені.
Разом з Xiaoju BYD планує побудувати 10 тис. зарядних станцій потужністю 1 МВт, а з LongShine — ще 5 тис. од.
Xiaoju є оператором зарядної інфраструктури компанії Didi (лідер в Китаї у сфері каршерингу), обслуговує понад 8 400 партнерських точок і має більш як 34 мільйони користувачів. LongShine має доступ до понад 90% публічних зарядних пристроїв у Китаї, охоплюючи понад 400 міст.
BYD представила свою надшвидку зарядку з підтримкою потужності до 1 МВт 17 березня цього року, заявивши, що вона здатна додавати 2 кілометри пробігу за одну секунду або 400 кілометрів за п’ять хвилин. Потужність цієї зарядної установки удвічі перевищує новітню V4 Supercharger від Tesla , яка має пікову потужність 500 кВт.
Тоді BYD також повідомила про плани побудувати понад 4 000 таких станцій, однак точних термінів не назвала.
BYD обладнає свої надшвидкісні зарядні станції системами зберігання енергії, що дозволить досягати 1 МВт навіть в точках з недостатньою потужністю електромережі.
На сьогоднішній день BYD побудувала вже понад 500 швидкісних зарядних станцій, які охоплюють більше 200 міст в Китаї, зазначає CnEVPost.
