Азербайджан отримує вигоду внаслідок відмови ЄС від російської нафти: ціни на азербайджанську сировину зміцнилися, а обсяги транзиту зростають, повідомляє S&P Global Commodity Insights.
За перші чотири місяці року обсяги транзиту неазербайджанської нафти по трубопроводу Баку-Тбілісі-Джейхан зросли на 22%, пише Platts з посиланням на офіційну статистику, оприлюднену урядом Азербайджану. Основними причинами є зростання ризиків судноплавства в Чорному морі через активні бойові дії в регіоні, а також перерва з відвантаженням нафти у Новоросійську на початку цього року, що сталася внаслідок пошкодження первалки під час шторму.
Як повідомляється, у зв’язку з війною експорт з чорноморських портів Росії ускладнився, в тому числі через високі тарифи на страхування танкерів, які входять у цей район. Таким чином, Казахстан нарощує експорт нафти по нафтопроводу Баку-Тбілісі-Джейхан, яка через Туреччину доходить до Середземноморського регіону. По цій трубі в основному транспортується легка азербайджанська нафта, а також йде сировина з Казахстану, Туркменістану та Росії.
Попит на Azeri Light зміцнився, оскільки цей сорт дає великий вихід середніх дистилятів. Ціни на неї високі. Згідно з даними S&P Global Platts, наразі Azeri Light коштує $124,74/бар. Це приблизно на $2/бар. дорожче, ніж Brent, і майже на $40/бар. більше, ніж Urals.
Втім, обсяги видобутку нафти в Азербайджані значно нижчі, ніж квота країни в рамках угоди ОПЕК+, і зараз мало перспектив для зростання. Згідно з останнім дослідженням Platts, Азербайджан видобуває 580 тис. бар./добу нафти, що на 15% менше, ніж два роки тому, коли цей показник становив 680 тис. бар./добу.
