У Мексиці розслідують діяльність х'юстонського нафтотрейдера Ikon Midstream у зв'язку з контрабандою пального. Про це повідомило агентство Reuters із посиланням на три мексиканські джерела в органах безпеки та чотири документи.
Подробиці
Мексика розслідує морські поставки нафтопродуктів зі США та Канади без сплати податків, зазначається у документах та кажуть джерела Reuters.
Як свідчать документи, Генеральна прокуратура Мексики відкрила розслідування щодо американської Ikon Midstream, яка вважається одним із «ключових елементів» у схемі, пов'язаній із картелем Халіско (CJNG) — одним із найвпливовіших злочинних угруповань Мексики. Генеральна прокуратура Мексики не відповіла на запити про коментарі.
За даними джерел, мексиканські правоохоронці перевіряють експорт дизельного пального Ikon Midstream на борту танкера Torm Agnes на предмет зв'язків із картелем. Також Мексика перевіряє відносини техаського трейдера із транспортною компанією, яка допомагала розвантажувати судно в портах Енсенада та Гуаймас і яку пов'язують із CJNG.
Доходи картелю
За даними уряду США, контрабандне пальне та крадена сира нафта стали другим за величиною джерелом доходу для мексиканських картелів після наркотиків. Два з чотирьох документів, створених у березні та квітні, автентичність яких підтвердили джерела в органах безпеки, описують операції та учасників імовірної схеми, де Ikon Midstream фігурує як постачальник нафтопродуктів через мережу імпортерів, перевізників, дистриб'юторів та посередників у Мексиці. Інші два документи містять короткий опис розслідувань.
Компанія заперечує
Виконавчий директор Ikon Midstream Ретт Кенагі у листі до Reuters від 12 травня заявив, що «немає жодного документального підтвердження всього цього» і що компанія «не збирається відповідати на звинувачення, засновані на чутках».
Раніше, 14 квітня, Міністерство внутрішньої безпеки США провело обшук в офісах Iкон Midstream у Х'юстоні, проте деталі розслідування не оприлюднювались.
З вересня 2025 року мексиканська влада оголосила про арешт щонайменше 16 осіб у зв'язку з контрабандою пального. Імена затриманих або їхні можливі зв'язки з CJNG публічно не називалися.
У жовтні Reuters описувало, як дизельне пальне, експортоване Ikon Midstream на борту танкера Torm Agnes, потрапило до мексиканської компанії Intanza, яку місцева влада підозрює у прикритті діяльності CJNG.
Компанія Intanza не має зареєстрованого номера телефону, вебсайту, сторінок у соціальних мережах чи фізичної адреси, які вдалося б знайти агентству.
