Energy Point — регіональна мережа, яка сьогодні налічує 30 АЗС: 24 станції працюють в Одеській області та ще 6 — у Вінницькій.

Під час поїздки до Одеси кореспондент НафтоРинку поспілкувався з Костянтином Саричевим, керівником з розвитку мережі АЗС Energy Point про енергетичну стійкість АЗС, наслідки обстрілів, імпорт пального та нові підходи до операційної роботи в умовах війни.

Як одеські АЗС адаптуються до війни: бліц-інтерв’ю з мережею Energy Point

Нафторинок: Наскільки питання енергонезалежності сьогодні критичне для мережі АЗС?

Костянтин Саричев: Після масованих атак на енергосистему питання резервного живлення стало для АЗС не додатковою опцією, а необхідністю.

Більшість наших АЗК ми вже перевели з дизельних генераторів на системи резервного живлення. Це дозволяє суттєво знизити операційні витрати: такі системи дешевші в експлуатації, тихіші в роботі та не потребують постійної заправки дизелем.

Для АЗС це особливо важливо, адже системи дозволяють підтримувати 380 Вт — критично необхідні для роботи паливороздавальних колонок.

Схожі публікаціЇ
PROкачай АЗС 202609:00 / 22 вересня, 2026
PROкачай АЗС 2026
Головна зустріч постачальників і мереж заправних станцій України! Відкрито реєстрацію учасників — долучайся вже сьогодні!

НР:Чи зазнавала мережа пошкоджень внаслідок обстрілів?

— Так. У Чорноморську одна з наших АЗС у серпні 2025 року вперше потрапила під удар шахеда. Нам довелося фактично повністю відновлювати об’єкт: оновлювати колонки, обладнання, проводити реставрацію резервуарного парку та газового модуля. Але менш ніж через два місяці станція знову зазнала удару. Після цього ми вирішили тимчасово не відновлювати об’єкт.

Тому що вкладати ресурси у повторне відновлення під постійною загрозою — це фактично «стріляти собі в ногу» двічі, а у нас немає стільки куль. Під час одного з обстрілів постраждав також офіс компанії — вибуховою хвилею вибило вікна.

Як одеські АЗС адаптуються до війни: бліц-інтерв’ю з мережею Energy Point

НР: Звідки сьогодні мережа закуповує пальне?

— Сьогодні близько 90% ресурсу — це імпортне пальне з Молдови та Румунії. Із лютого 2025 року ми почали працювати напряму з постачальниками без посередників. Це дозволило краще контролювати логістику, оперативність поставок і цінову політику.

Також в квітні цього року ми отримали чергову алюмінієву напів-причіп цистерну від нашого надійного партнера, компанії Everlast.

НР: Як би ви описали сьогодні роботу АЗС в Одеському регіоні?

— Сьогодні основна задача — вистояти та зберегти бізнес у таких складних умовах. Робота АЗС в Одеському регіоні — це постійна адаптація: до обстрілів, перебоїв з електроенергією, змін логістики та високих операційних ризиків.

Але навіть у цих умовах ринок продовжує працювати, шукати нові рішення та підтримувати стабільність для клієнтів. Бо для багатьох АЗС сьогодні — це вже не просто бізнес, а частина критичної інфраструктури регіону.

Спілкувалась Анастасія Щербина

Як одеські АЗС адаптуються до війни: бліц-інтерв’ю з мережею Energy Point