Виробництво бензину в Росії наприкінці серпня скоротилося до 70% від середнього рівня внутрішнього споживання через зупинку великих нафтопереробних заводів після атак безпілотників. Про це повідомляє Reuters з посиланням на розрахунки галузевих джерел.

Подробиці

Україна посилила удари по російській енергетичній інфраструктурі з метою обмеження доходів Москви, і в серпні дефіцит моторного пального знову повернувся до регіонів РФ після короткого поліпшення ситуації наприкінці липня.

За оцінками джерел Reuters, в кінці серпня виробництво бензину майже повернулося до рівня початку липня, коли паливна криза, що розпочалася у травні, досягла першого піку.

Добовий випуск бензину наприкінці серпня скоротився приблизно до 80 тис. тонн. У середньому за місяць виробництво становило близько 90 тис. тонн на добу, або приблизно 80% від характерного для літнього періоду рівня споживання, який оцінюється у 115 тис. тонн на добу.

Аварійна зупинка кількох НПЗ минулого тижня збільшила розрив між виробництвом і потребами ринку приблизно до 35 тис. тонн бензину на добу.

Дефіцит змусив Росію нарощувати імпорт нафтопродуктів. За даними учасників ринку, морські поставки з країн Азії в серпні становитимуть близько 270 тис. тонн, а імпорт бензину з Білорусі досягне приблизно 150 тис. тонн, або 5 тис. тонн на добу.

За оцінками трейдерів, загальний імпорт бензину до РФ у серпні вже становить близько 220 тис. тонн, що відповідає приблизно 7 тис. тонн на добу.

За відсутності експорту бензину, який Росія заборонила до 31 січня 2027 року, поставки на внутрішній ринок разом з імпортом можуть становити в середньому 97 тис. тонн на добу, або близько 85% від потреби.

Нестача частково пом’якшується скороченням попиту: багато автовласників відмовляються від поїздок без нагальної потреби через ризик простоювати в чергах на АЗС.