Зниження вантажообігу «Транснефть» триває в 2025 році через угоду ОПЕК+ і технологічні проблеми з видобутком нафти в Росії. Про це повідомляє Reuters з посиланням на заяву першого заступника генерального директора Максима Гришаніна.
Падіння триває
«Третій рік поспіль з різних причин спостерігається зниження вантажообігу: це добровільне і свідоме обмеження в рамках ОПЕК+, технологічні виклики у видобутку обводнених і важкодоступних запасів у Західному Сибіру та інші», — наводяться слова Гришаніна на сайті «Транснефть».
За даними компанії, «Транснефть» у 2024 році транспортувала 447 мільйонів тонн нафти, з яких 435 мільйонів припало на російську сировину, 12 мільйонів — на казахстанську. При цьому 232 мільйони тонн російської нафти було перероблено на НПЗ РФ.
Прокачування нафти по системі «Транснефть» в 2023 році становило 460 мільйонів тонн.
У 2024 році потужність порту Приморськ з перевалкою нафти була збільшена до 57 мільйонів тонн, цього року «Транснефть» планує завершити інвестпроект з розширення магістральних нафтопроводів у напрямку порту Новоросійськ до 52 мільйонів тонн.
У 2025 році «Транснефть» планує прокачати по системі магістральних трубопроводів 45 мільйонів тонн нафтопродуктів.
Для забезпечення прийому дизельного пального від білоруських НПЗ збільшена пропускна здатність ділянки Стальний Конь-Рязань-Второво, також зросла пропускна здатність нафтопродуктопроводу на ділянці Альметьєвськ-Нижній Новгород для зростання прийому в систему Транснефти дизпалива виробництва НПЗ ТАІФ і ТАНЕКО.
