Департамент безпеки «Українського Дунайського пароплавства» (УДП) виявив корупційну схему, через яку тривалий час організовували крадіжки палива. Про це УДП повідомила на своєму сайті.
Ще за старого керівництва УДП організаторами схеми крадіжок були безпідставно завищені норми витрати палива на здійснення портових операцій. На буксирах почав накопичуватись певний надлишок палива. «Зекономлене» паливо капітани використовували для «лівих» операцій без внесення у судновий журнал. Лише по одному з дунайських портів виявлені сотні таких операцій, йдеться в повідомленні УДП.
«Виручка» розподілялася між організаторами та задіяними у схемі капітанами, агентами, диспетчерами та іншими співробітниками. Частину палива просто зливали, вивозили, продавали.
"Розкрити схему нам допомогли датчики контролю витрат палива та система відеоспостереження, - розповів генеральний директор УДП Дмитро Москаленко. - Ми переконалися у тому, що норми штучно завищені. І зафіксували рух незрозумілої автоцистерни з паливом по нашій території”.
За словами Москаленка, підприємство провело аудит та розслідування. “Наразі всі матеріали передаються у правоохоронні органи. За результатами напевно будуть не лише звільнення, але й підозри”, – зазначив Дмитро Москаленко.
