Наприкінці вересня Росія зіткнулася з обмеженнями продажу або зростанням цін на бензин на автозаправках. Першим регіоном, де офіційно запровадили ліміт продажу пального — не більше 20 літрів в одні руки, став тимчасово окупований Крим. Передумов для дефіциту дизеля поки начебто немає, однак аграрії та перевізники вже відчули нестачу пального й раптове зростання його вартості, пише російське видання «Forbes»
Подробиці
Наприкінці вересня віцепрем’єр уряду РФ Алєксандр Новак заявив журналістам, що в країні спостерігається «невеликий дефіцит» пропозиції на роздрібному ринку пального. Однак за три тижні після цих слів ситуація суттєво погіршилася.
«Дефіцит пального став дуже відчутним — це помітно вже по всій країні, як для звичайних громадян, так і для підприємств», — сказав Forbes заступник голови комітету Держдуми РФ із будівництва та ЖКГ Олександр Аксененко.
За його словами, найбільша небезпека полягає в тому, що через втрату близько 40% потужностей переробки пальне не надходить до резервних складів. Те, що нині є на заправках, — це вже товарні запаси, які не поповнюються. Тож нинішній дефіцит, імовірно, лише посилюватиметься.
Головний редактор журналу «Нафта і Капітал» Володимир Бобильов зазначив, що слідом за Кримом обмеження на відпуск пального — не більше 20–30 літрів в одні руки — уже запроваджено в Хабаровському, Челябінському та Тюменському регіонах. Також повідомлялося про перебої з постачанням бензину у Свердловській області, хоча місцева влада офіційно заперечує дефіцит.
У Новосибірській області незалежні АЗС припинили продаж бензину А-92 і А-95, повідомив президент асоціації незалежних нафтотрейдерів «Сибір-ГСМ» Сергій Лацьких. Знайти А-95 у самому Новосибірську, за словами місцевих мешканців, можна лише на заправках «Газпрому».
Нестача дизпального
Серйозного дефіциту дизеля в Росії поки немає, але якщо обсяги переробки не відновляться, протягом місяця можуть виникнути проблеми із зимовим дизпаливом, зазначає видання.
Аграрії вже відчули зростання цін: за даними асоціації «Народний фермер», за останні кілька тижнів оптові ціни на дизель у деяких регіонах, зокрема Ростовській області та Краснодарському краї, піднялися на 35%. Вартість дизпалива наближається до 100 рублів за кілограм, а також спостерігаються перебої з постачанням.
У Криму подорожчав не лише бензин, а й дизель, каже голова асоціації «Народний фермер» Катерина Єрьоміна.
Голова Марійської асоціації фермерських господарств Руслан Мухаєв оцінює зростання цін на дизель у Мордовії за останні два місяці в 20%.
Зростання цін і дефіцит дизеля торкнулися також перевізників. За словами комерційного директора федеральної транспортної компанії «Скіф-Карго» Михайла Коптєва, найгостріше дефіцит відчувається у Сибіру, де вже з 21 вересня на низці АЗС немає дизеля, а там, де є, утворюються черги. Незалежні заправки повідомляють про затримки постачань або неповні обсяги пального.
«У Москві ситуація поки що менш критична — явного дефіциту немає, хоча окремі сигнали про перебої надходять. Натомість у низці регіонів — Липецькій, Тульській областях, Татарстані, Криму — фіксувалися випадки зникнення дизеля із заправок, особливо незалежних», — зазначає Коптєв.
Що передувало
Раніше повідомлялося, що на АЗС Atan і TES в тимчасово окупованому Криму зникло дизпальне на тлі пожежі на нафтобазі у Феодосії.
Окрім того, в Росії різко збільшилась кількість повідомлень про продаж неякісного бензину на АЗС: виробники економлять на якості через неможливість підвищувати ціни.
