Український уряд розкритикував Shell Plc за встановлення правил, які дозволяють компанії купувати нафтопродукти, частково отримані з Росії, повідомляє Bloomberg.
У листі від 13 квітня Олег Устенко, головний економічний радник президента України Володимира Зеленського, звернувся до головного виконавчого директора Shell Бена ван Бердена (Ben van Beurden) з проханням роз’яснити зобов’язання компанії більше не купувати російську нафту на короткостроковому ринку. Його втручання відбулося після того, як Bloomberg Opinion виявив, що торгові умови Shell не вважають вантаж дизельного палива російським, якщо більше половини надходить з іншої країни.
«Важко усвідомити продовження торгівлі Shell російським викопним паливом», – написав Устенко у листі, яке є у Bloomberg. «Уявлення про те, що будь-яка компанія продовжуватиме фінансувати військову машину Путіна за допомогою бухгалтерського трюку, є сумною». Про лист вперше повідомила Wall Street Journal.
Згідно з даними, зібраними Bloomberg, Shell востаннє намагалася купити дизельне паливо з наднизьким вмістом сірки в ціновому вікні S&P Global Platts 30 березня. Умови тендеру передбачали закупівлю лише неросійських вантажів, які визначаються як будь-які суміші, що містять менше 50% палива з країни.
Лист Устенка – це вже другий за місяць, коли українські чиновники критикують Shell за торгівлю російською нафтою. Купівля компанією пільгового вантажу нафти Urals у березні спонукала міністра закордонних справ Дмитра Кулебу запитати компанію, чи пахне нафта «українською кров’ю для вас?».
Згодом Shell заявила, що не буде здійснювати жодних нових закупівель російської нафти і газу за межами існуючих контрактів і буде шукати альтернативні поставки якомога швидше.
«З тих пір, як Shell оголосила про свій план виходу з російських вуглеводнів 8 березня, ми не купували продукцію, експортовану з Росії, для купажування для продажу як «неросійську», — сказав представник Shell у п’ятницю. «Ми припинили всі спотові закупівлі російської нафти та LNG і виключили переважну більшість спотових закупівель нафтопродуктів, які можуть містити частку російського палива, яке було змішано далі в ланцюжку поставок».
У листі Устенко просить Ван Бердена та юридичного директора Shell Донні Чінга роз’яснити офіційну позицію компанії щодо партії, що містить менше половини нафти російського походження, і чи «такий барель можна буде імпортувати в США сьогодні, чи Великобританія до кінця року». Він також попросив компанію повідомити, скільки суміші нафти вона зараз забирає з російських портів за довгостроковими контрактами.
