У Росії за місяць з’явилося понад 150 оголошень про продаж АЗС. Власники пояснюють це фінансовими труднощами, боргами та проблемами із забезпеченням пальним, пише російське видання «Известия».
Подробиці
Власники приватних автозаправних станцій в Росії почали активно виставляти їх на продаж. Як з’ясували «Известия», лише за останній місяць на маркетплейсах, порталах комерційної нерухомості та корпоративних сайтах компаній з’явилося понад 150 відповідних оголошень.
Вартість об’єктів варіюється від 1 млн до 150 млн рублів ($1,9 млн) залежно від місця розташування, технічного оснащення, строку роботи станції та наявності франшизи. Наприклад, в Уфі на продаж виставлено мережу з 13 АЗС, які реалізують бензин, дизельне пальне та скраплений газ, за 350 млн рублів (приблизно $4,5 млн).
За словами продавців, основною причиною продажу є погіршення фінансового стану власників АЗС, зокрема накопичення боргів. Отримані від продажу кошти вони планують спрямувати на їх погашення, а багато хто не має наміру надалі працювати в цьому бізнесі.
«Лукойл» і «Газпром» на продаж
Як з’ясувало видання, на продаж також виставлено АЗС, що належать великим російським нафтовим компаніям. Зокрема, на сайті «Газпрому» серед непрофільних активів, що підлягають реалізації, зазначені заправки в Астраханській, Ростовській, Тамбовській та Нижньогородській областях. Власником цих об’єктів є ТОВ «Газпром сеть АЗС». Ціна станцій становить від 940 тис. до 13,4 млн рублів.
Оголошення про продаж АЗС також розміщені на сайті «Лукойлу». Йдеться про об’єкти у Тверській, Тюменській, Челябінській, Калузькій областях та Пермському краї. Вартість цих активів не розкривається. Крім того, на платформі «Авито» продається АЗС у місті Іваново, що працює за франшизою «Лукойлу». Її оцінили у 51,5 млн рублів.
У пресслужбі ТОВ «Газпром ГНП холдинг», до складу якого входить «Газпром сеть АЗС», заявили, що станції в зазначених регіонах виставлені на продаж ще з серпня 2022 року.
«Це частина планової роботи компанії. "Газпром сеть АЗС" зосереджується на розвитку найбільш ефективних станцій і поступово виводить з експлуатації нерентабельні об’єкти», — пояснили в компанії, визнавши водночас, що продати ці активи досі не вдалося.
За даними компанії, АЗС у Тамбовській області продається з серпня 2022 року, у Нижньогородській — з листопада 2022-го, в Астраханській області — з травня 2026 року, а в Ростовській — з березня 2026 року.
Криза приватних АЗС
Джерело «Известий» у галузі зазначило, що найбільші проблеми сьогодні мають саме приватні АЗС, оскільки постачання пального для них відбувається за залишковим принципом.
«Великі нафтові компанії насамперед забезпечують власні мережі АЗС, потім пальне отримують великі регіональні оператори. Дрібні учасники ринку опиняються лише на третьому місці. У деяких регіонах необхідних обсягів пального просто немає або вони доступні за надто високими, неконкурентними цінами», — пояснив співрозмовник видання.
За його словами, у таких умовах власники незалежних АЗС мають лише два варіанти: продати бізнес або тимчасово призупинити роботу до стабілізації ситуації.
Водночас щодо великих нафтових компаній говорити про масовий продаж АЗС наразі підстав немає. На думку джерела, вони радше позбавляються непрофільних активів або об’єктів із невигідною логістикою.
