Державна митна служба України спостерігала значне збільшення постачань товарів у червні до повернення умов оподаткування до довоєнного рівні, приміром, у травні обсяги постачань таких товарів зросли до 732 тисяч тон, а в червні – до 905 тисяч. У другій половині липня почнеться нове зростання і база оподаткування імпорту пального має зрости та за липень до бюджету надійде близько 8-10 мільярдів гривень від ввезення пального, про це йдеться в інтерв’ю т.в.о Держмитслужби Олега Звягінцева ІА «Укрінформ».
«У червні звичні для нас обсяги ввезення цього ресурсу зросли на 173 тисячі тонн. Зараз, після того, як пільги скасовано, потік пального зменшився» - зазначив т.в.о Держмитслужби Олег Звягінцев.
При цьому він зазначив, що збільшилися сигнали від бізнесу, який працює легально про аномальне зростання обсягів продукції, виробленої в країні-агресорі, з використанням різних схем: підміною документів, змішуванням товарів з подальшим ввезенням через треті країни.
«Є ознаки того, що фактично російський товар прибуває, приміром, в Індію чи Туреччину, де відбувається змішування. Й уже з сертифікатами цих країн продукція прямує в Україну. Ми знаємо поняття «гібридна війна» – а тут свого роду «гібридна контрабанда», яка поповнює бюджет країни-агресора» - визнає Звягінцев.
При цьому він констатує, що такі питання перебувають на контролі в РНБО та у правоохоронних органах, та повністю припинити ці схеми постачання наразі не вдалося.
Як повідомляв, НафтоРинок порти Туреччини у травні прийняли 1 млн.тон російського дизельного пального.
Днями відомство повідомило, при зупинку шести незаконних спроб ввезення пального без підтвердження країни походження товару.
Нагадаємо, Сергій Звягінцев був призначений тимчасово виконуючим обов’язки Голови Державної митної служби України 1 лютого 2023 року.
