Споживання всіх видів автомобільного пального (бензину, ДП та LPG) в Польщі в 2021 році зросло на 7%, повідомляється в річному звіті профільної асоціації POPiHN.
Зокрема, попит на бензини збільшився на 10% (до 6,6 млн м3), на ДП - на 7% (до 22 млн м3), на автогаз - на 4% (до 4,7 млн м3). Окрім того, споживання авіаційного пального JET на фоні низької бази порівняння зросло на 25%, до 720 тис. м3.
Основну частину попиту на пальне в Польщі покривають власні НПЗ країни. Тим не менше, обсяги імпорту були суттєвими і до того ж зросли у порівнянні з 2020 р. Так, в структурі споживання бензинів частка імпорту збільшилась з 11% у 2020 році до 19% за підсумками 2021 року. До Польщі було ввезено 1,23 млн м3 бензинів.
Вони імпортуються переважно з країн ЄС, найбільше - з Німеччини (майже 40%)
Частка імпортного ДП зросла з 26% до 32% від споживання. Всього з-за кордону ввезено майже 7 млн м3 дизпального, з яких 67% поставок припадало на Росію, 20% - на Німеччину.
В секторі автогазу-LPG майже без змін: на імпорт припадало 84% споживання. В POPiHN не зазначили джерела поставок. Традиційно переважна більшість імпорту LPG надходить до Польщі з Росії та Білорусі.
Як повідомляв НафтоРинок, обсяги переробка нафти в Польщі в 2021 році скоротилася на 1 млн у порівнянні з попереднім роком, водночас частка російської сировини впала на 10 п.п.
