С 1 ноября АЗС «Белоруснефти» начали работать по новой схеме.Топливо клиентам теперь отпускается без перерыва при приеме бензовозов. Об этом сообщает Neft.by.
Новый порядок, который внедрен в дочерних предприятиях нефтепродуктообеспечения, позволяет не останавливать отпуск топлива клиентам во время слива бензовозов, как это было прежде.
Беспрерывный формат обслуживания клиентов на АЗС – один из видимых эффектов новой концепции в сфере доставки и обеспечения нефтепродуктами, предпринятой компанией несколько лет назад. Как все начиналось и какие этапы пройдены на этом пути, рассказывает Юрий Онанченко, начальник управления нефтепродуктообеспечения Центрального аппарата «Белоруснефти».
В свое время было принято решение о централизации поставок нефтепродуктов, для чего и создавалось государственное предприятие «Белоруснефть-Транс», объединившее специализированный транспорт, ранее находившийся в дочерних предприятиях. Перед ним ставилась задача – доставка и обеспечение нефтепродуктами всей республики. Такой подход полностью доказал свою экономическую эффективность.
Топ-менеджер отмечает, в настоящее время «Белоруснефть-Транс» не только стопроцентно выполняет заявки компании, полностью отказавшись от услуг сторонних организаций. Но и оказывает транспортные услуги таким операторам белорусского рынка как ИООО «Лукойл-Белоруссия», ИООО «Татбелнефтепродукт», СООО «Юнайтед-Компани», успешно выдерживая конкуренцию в этом сегменте. При этом параллельно ведется активная работа по поиску дополнительных объемов автомобильных перевозок нефтепродуктов. Юрий Онанченко говорит о том, что позволяет достигать большего в качестве и возможностях обслуживания клиентов:
Транспорт стал работать эффективнее, теперь он задействован круглосуточно и без выходных. Для сравнения среднегодовой пробег одной и той же машины в 3 – 5 раз превышает прежний показатель. В настоящее время значительная часть перевозок нефтепродуктов автомобильным транспортом в Беларуси выполняется предприятием «Белоруснефть-Транс». Меньшим количеством транспорта доставляются большие объемы. Ключевое звено отработано и отработано эффективно. Теперь совершенствуются другие направления нефтепродуктообеспечения. Одним из очередных этапов на этом пути стало внедрение в 2020 году новой системы сливно-наливных операций и обучение водителей специальности – «сливщик-разливщик».
Как результат: ускорили процесс слива, освободили операторов АЗС от необходимости постоянной работы на высоте и прямого участия в сливных операциях, что позволило повысить безопасность выполнения работ и уделять максимум внимания клиентам. Ожидаемый экономический эффект от внедрения этой схемы составит около 2 миллионов рублей в год.
