Уряд РФ готує зміни до податкового законодавства для стимулювання постачання пального на внутрішній ринок, в тому числі з-за кордону. Поправки передбачають спеціальний порядок розрахунку субсидії на бензин, вироблений за межами ЄАЕС. Причому базою для розрахунку буде ціна бензину на індійському ринку та витрати на його доставку до Росії. Такі інформація випливає з повідомлень віцепрем’єра РФ Алєксандра Новака та російського агентства «Интерфакс».
Подробиці
Про підготовку змін до податкового законодавства для стимулювання забезпечення внутрішнього паливного ринку повідомив Новак під час наради уряду під головуванням правителя РФ Владіміра Путіна.
«Ми залучаємо резерви, які раніше не використовувалися. Також стимулюємо збільшення постачання додаткових обсягів на внутрішній ринок. Зокрема, у зв’язку з цим підготовлено зміни до податкового законодавства. Найближчими днями уряд їх розгляне та ухвалить», — сказав Новак.
Російський парламент планує розглянути підготовлені урядом поправки до Податкового кодексу на засіданні в середу, 24 червня, повідомило агентству «Интерфакс» джерело, знайоме з текстом документа.
За словами співрозмовника агентства, уряд пропонує дві ключові новації.
Змішування прямогінного бензину
Поправки запроваджують механізм оподаткування акцизами автомобільного бензину, виробленого шляхом змішування прямогінного бензину з іншими компонентами. Таке змішування з метою виробництва високооктанового автомобільного бензину (А-92 і вище) прирівнюється до виробництва пального.
Платникам податків, які мають свідоцтво на переробку нафтової сировини, надається право на податкове вирахування акцизу, нарахованого під час реалізації прямогінного бензину, у частині, використаній для виробництва автомобільного бензину шляхом змішування. Термін сплати акцизу за такими операціями встановлюється не пізніше 28-го числа третього місяця після завершення податкового періоду.
Як пояснило джерело, продовження строку виконання податкових зобов’язань до трьох місяців покликане забезпечити застосування зазначеного вирахування. Скористатися механізмом зможуть компанії, що здійснюють переробку нафтової сировини та отримують державну підтримку через демпферний механізм.
Субсидії на імпорт
Крім того, поправки передбачають доопрацювання механізму субсидій на пальне для уповноважених організацій, які реалізують на внутрішньому ринку автомобільний бензин, вироблений іноземними компаніями.
Для бензину, виробленого в державі-члені Євразійського економічного союзу (ЄАЕС) та ввезеного уповноваженою організацією, коефіцієнт демпфера встановлюється на рівні 0,9 починаючи з 1 червня 2026 року.
Постачання з Індії
Для бензину, виробленого за межами ЄАЕС, запроваджується окремий порядок визначення субсидії. Вона розраховуватиметься на основі ціни бензину на індійському ринку та витрат на його доставку з морських портів Індії. Цей показник визначатиме російська Федеральна антимонопольна служба (ФАС).
Зазначені положення набудуть чинності з дня офіційного опублікування закону та поширюватимуться на правовідносини, що виникли з 1 червня 2026 року.
Раніше Reuters повідомляло, що Росія починає морський імпорт бензину з Азії, не уточнивши назву країни.
