В «Белорусской нефтяной компании», через которую осуществляется экспорт нефтепродуктов из Беларуси, сообщили, что основной причиной прекращения транзита мазута в направлении украинских портов являются проблемы с работой украинской железной дороги, а именно оборачиваемость цистерн.
Как отметил коммерческий директор БНК Сергей Гриб за 8 месяцев 2017 года в направлении Одесского порта госкомпания отгрузила 263 тыс. т мазута Мозырского НПЗ, в то время как в 2018-м отгрузок не производилось. «Неритмичный оборот цистерн внес нервозность и нестабильность», - добавил Гриб. В связи с этим в компании решили перевести экспортные потоки мазута на другие направления.
Гриб рассказал, что основные танкерные поставки нефтепродуктов из Беларуси в январе– августе 2018 г. осуществлялись через порты Латвии, Литвы, Эстонии, в связи с гибкой тарифной политикой, проводимой терминалами и экспедиторами этих стран. Так в январе-августе 2018 года через литовские порты было отгружено – 1,063 млн т нефтепродуктов, латвийские – 2,94 млн т и эстонские 444 тыс. т.
Источник НефтеРынка знакомый с ситуацией подтвердил, что причиной прекращения транзита мазута могли стать действия «Укрзализныци». «БНК непосредственно выступала экспедитором грузов. Часто, после перевалки УЗ не возвращала подвижной состав в срок, и даже, использовала его для своих нужд. Кроме того, были случаи, когда из-за отсутствия тяги, порожняк простаивал на станциях по 7 дней», - отметил он.
Еще одной причиной прекращения транзита послужила и логистическая составляющая. Экспедиторы на рынке сообщают, хотя перевалка на терминалах в Прибалтике дороже, чем на украинских, однако при поставке на порты Латвии, Литвы и Эстонии, ж/д составы проходят большее расстояние по территории Беларуси, чем приносят дополнительный доход белорусской железной дороге.
По данным консалтинговой компании UPECO в 2017 году транзит мазута через Одесский порт составил 418,5 тыс. т. Весь мазут был произведен на Мозырском НПЗ. В прошлом году покупателем белорусского мазута, который переваливался на терминале «Эксимнефтепродукт» являлась компания Socar Trading.
