На тлі російсько-української війни деякі польські компанії відмовляються від виготовленого в РФ LPG, пише польська Gazeta Pravna (GP).
Однією з компаній, які вирішили відмовитись від російського пального невдовзі після вторгнення в Україну, є Gaspol. В компанії стверджують, що їй це вдалося за рахунок збільшення поставок від польських виробників та імпорту зі Швеції. Основний акціонер Gaspol, голландська SHV Energy, що працює в 25 країнах, також відмовилася від закупівлі російського LPG.
За неофіційною інформацією, на подібний крок вирішила піти інша велика компанія, що працює на польському ринку – AmeriGas, дочка американської корпорації UGI.
Президент Gaspol Сильвестер Шмігель вважає, що Польща готова до блокування імпорту LPG з Росії. За словами Шмігеля, відмовитися від російських поставок можна завдяки власному виробництву, імпорту з портів Нідерландів (Амстердам-Роттердам-Антверпен) та через польські термінали в Гданську, Гдині та Щецині. Президент Gaspol наголошує, що польський ринок є значущим для російських виробників (до Польщі раніше йшло майже 30% російського експорту LPG), і його втрата буде болючою для Москви.
Однак такої думки притримуються не всі польські трейдери. Деякі все ще купують LPG з Росії. Тільки за посередництва платформи Argus Open Market, яка обробляє близько третини російських поставок LPG до Польщі (переважно виробництва «Сибур»), з початку війни було ввезено майже 38 тис. т пального. З них, за даними Gazeta Pravna, понад 32 тис. т придбали п’ять компаній: Unimot, Barter, Bialchem, Polski Gaz та Solumus.
Водночас у березні обсяг торгівлі, зареєстрований платформою Argus Open Market, був нижчим, ніж у попередні місяці. Так, у лютому було продано понад 39 тис. т LPG, а у березні - менше 32 тис. т. Зниження є ще більш помітним порівняно з березнем 2021 року, коли було реалізовано майже 45 тис. т.
Російський LPG наразі коштує дешевше, ніж ресурс, що надходить з заходу. За даними GP, на піку різниця в ціні могла досягати майже $400/т.
Президент Solumus Якуб Любінський сказав GP, що негайно відмовитись від російського продукту "наразі дуже складно, якщо взагалі можливо", адже це загрожує дефіцитом поставок і зростанням цін. Він також підкреслив, що Solumus має контракти на купівлю LPG, невиконання яких може призвести до високих штрафів. Проте компанія поступово диверсифікує свої поставки та обмежує імпорт палива з Росії, зазначив Любінський.
PKN Orlen наразі купує російський LPG лише за довгостроковими контрактами, сказали GP в пресслужбі компанії. Там наголосили, що концерну вдалося скоротити частку Росії в поставках LPG з 80% три роки тому до приблизно 30%.
В Unimot заявляють, що активно працюють над диверсифікацією імпорту пального. Як повідомляв НР, в квітні компанія починає імпорт ДП з Близького Сходу через перевалку в Данії.
