Пожар на LPG танкере «Маэстро» полностью закончился. На танкере «Канди» горение прекратилось 1 марта, сообщают «РИА Новости».
«Последний очаг возгорания топлива на танкере «Маэстро» был потушен накануне, в 18:50", - рассказал собеседник агентства.
В Росморречфлоте ждут решения судовладельца в отношении выгоревших судов. Решение по вопросу ожидается в течение ближайших нескольких дней, судовладелец о прекращении горения проинформирован. По информации ряда источников, утилизировать суда судовладелец может за границей.
Родственники погибших моряков, а также выжившие члены экипажей газовозов «Маэстро» и «Канди» готовятся подать иски в суд с тем, чтобы арестовать газовозы с целью компенсации причиненного экипажу вреда.
«Оба судна гасили свои АИС (автоматическая идентификационная система в судоходстве), что дает возможность говорить о том, что танкеры работали в «серой зоне», с нелегальными схемами перевозки и перегрузки сжиженного газа. С большими временными интервалами регистрировались у берегов Стамбула и Темрюка», - рассказал «РИА Новостям» военный эксперт по морскому праву Михаил Войтенко.
Пожар на танкерах «Маэстро» и «Канди», принадлежащих турецкой компании, возник 21 января в районе Керченского пролива. Оба корабля выходили из порта Темрюк на Кубани. Танкера перевозили сжиженный газ - в совокупности более 4,5 тыс. т. Якорная стоянка, на которой находились суда в момент пожара, была нелегальной.
Члены экипажей - граждане Индии и Турции. 12 человек были спасены, 13 погибли, судьба еще 10 остается неизвестной. По факту гибели людей Следственный комитет возбудил уголовное дело.
По данным Министерства по вопросам временно оккупированных территорий Украины эти суда были задействованы в незаконной перевозке сжиженного газа в Сирию.
