Государственная фискальная служба дала разъяснения, как будет контролировать оборот авиационного топлива.
Об этом сообщили в ГФС.
После изменений в Налоговый кодекс, принятых в прошлом году, при целевом использовании топлива для реактивных двигателей и авиационных бензинов, импортер или производитель должен оформлять налоговый вексель.
Вексель выдается на сумму разницы акциза в €21/тыс. л и €210/тыс. л. Вексель без уплаты указанной в нем суммы, погашается после целевого использования топлива в течение срока, на который он выдан.
Временно, с 1 января по 30 июня 2019 года, для погашения налоговых векселей, производители и импортеры предоставляют контролирующему органу - векселедержателю копии документов, подтверждающих операции по:
- заправке самолетов компаниями, которые осуществляют ее согласно сертификату соответствия требованиям авиационных правил Украины;
- реализации авиационного топлива субъектам самолетостроения, подпадающих под действие норм Закона «О развитии самолетостроительной промышленности»;
- реализации авиационного топлива заказчикам, которые закупили для обеспечения потребностей государства
- реализации авиационного топлива для системы Госрезерва.
Для погашения векселей, производители и импортеры подают контролирующему органу копии документов по всей цепи поставок: расходные накладные или акты приема-передачи, железнодорожные или товарно-транспортные накладные, акты выполненных работ, документы на заправку воздушных судов (расходный ордер, реестр, карта, накладная и т.д.), зарегистрированные акцизные накладные, договоры на реализацию топлива и на выполнение услуг по заправке воздушных судов.
Госавиаслужба Украины сообщает, в декабре 2018 года 24 компании имели сертификаты для авиатопливообеспечения.
Напомним, согласно изменениям в Налоговый кодекс при нецелевом использовании авиатоплива, акциз на него увеличивается с €21 тыс. л до €210/тыс. л. Такая же норма действует для авиационных бензинов.
