До 2025 року літаючі таксі або транспортні засоби міської повітряної мобільності (Urban air mobility, або UAM) у Південній Кореї можна буде отримати на заправних станціях, розташованих поблизу великих міст, повідомляє The Korea Herald.
Нафтопереробник GS Caltex разом із п’ятьма провідними компаніями у сфері телекомунікацій, мобільності та авіакомпаній у вівторок сформували консорціум, щоб разом вийти на майбутній ринок мобільності. П’ять інших компаній – це телекомунікаційна компанія LG Uplus, додаток для виклику таксі Kakao Mobility, вітчизняна компанія, що розробляє безпілотники, Pablo Air, лоукостер Jeju Air і британський виробник UAM Vertical Aerospace.
Разом вони візьмуть участь у програмі K-UAM Grand Challenge під керівництвом Міністерства транспорту з розробки та експлуатації повітряних транспортних засобів або послуг з управління повітряним простором в екосистемі UAM.
GS Caltex планує використовувати свою мережу АЗС для надання місць для вертипортів, зони, спеціально розробленої для зльоту та посадки літаків UAM.
Заправні станції підходять для таких функцій, оскільки їх легко знайти розкиданими по всій країні та мають відкритий простір без дахів, що полегшує та пришвидшує літаючим автомобілям виліт і посадку.
Kakao Mobility, який має досвід розробки та експлуатації програми Mobility as Service. Kakao T відповідатиме за створення рішення vertiport для автоматичної реєстрації та безпеки vertiport.
LG Uplus планує створити систему керування трафіком для спостереження та контролю польотів UAM з метою безпеки, наприклад, для запобігання зіткненням.
Jeju Air запропонує безпечне та надійне обслуговування польотів за допомогою своїх авіаційних професіоналів і систем, пов’язаних з польотами.
Pablo Air прагне створити систему управління в режимі реального часу для UAM зі своєю спеціалізацією в логістичних рішеннях і послугах безпілотників.
Vertical Aerospace буде відповідати за виготовлення літака UAM для консорціуму.
Виробник UAM вже є лідером у галузі, оскільки близько 1350 одиниць його електричних літаків вертикального зльоту та посадки попередньо замовлено з різних країн. Це буде тест-драйв літака на майбутніх Олімпійських іграх в Парижі 2024 року.
«У рамках консорціуму ми будемо тісно співпрацювати для комерціалізації послуг UAM. Ми продовжимо вдосконалювати наші АЗС, щоб вони одночасно функціонували як станція для зарядки водню та електромобілів, платформа для спільного використання автомобілів і база для таксі безпілотників», – сказав чиновник з GS Caltex.
GS Caltex представила свою зарядну станцію нового покоління під час свого дебюту на Consumer Electronics Show 2021. Очікується, що до 2050 року близько 100 тис. пасажирських безпілотників будуть літати в 100 містах по всьому світу.
