Імпорт російської нафти до Індії цього місяця перевищує 1 млн бар./добу, оскільки НПЗ країни намагаються по максимуму використати переваги поставок сировини за зниженими цінами, повідомляє Argus.
За попередніми даними Vortexa, Індія отримувала 1,06 млн бар./добу нафти з Росії протягом 1-9 червня, з яких 776 тис. бар./добу було відвантажено з портів Балтійського моря і 279 тис. бар./добу - з Чорного моря. Індія імпортувала в середньому лише близько 50 тис. бар./добу нафти з Росії минулого року, до того, як вторгнення в Україну спровокувало хвилю міжнародних санкцій та ембарго на російську нафту.
На Urals припадало 79% імпорту нафти з російських портів до Індії в червні, на Siberian Light – 9%, а решта – на суміш казахських і російських сортів CPC. Майже 30% було доставлено в порт Парадіп на східному узбережжі Індії, 23% - у Вадінар, де підконтрольна Росії компанія Nayara Energy управляє нафтопереробним заводом потужністю 400 тис. бар./добу. Ще близько 12% було вивантажено в порт Сікка, звідки сировина постачається на найбільший у світі НПЗ Reliance Industries.
Обсяги імпорту в перші дев’ять днів червня перевищили середній показник травня на 22%, однак частка Індії в структурі імпорту російської нафти з портів Балтійського та Чорного морів зменшується. За даними Vortexa, у травні на Індію припадало 43% з відправлених 2,19 млн бар./добу нафти, тоді як в квітні - з 43% з 2,19 млн бар./добу. Час у дорозі з Балтії до Індії може тривати до 40 днів, залежно від типу використовуваного судна та місця доставки вантажу в Індії. Це означає, що велика частина поставок до Індії цього місяця, ймовірно, покинула Росію в квітні або на початку травня.
