Уже семь дней судно «Механик Погодин», который перевозит туркменское дизельное топливо в объёме более 5,1 тыс. т, принадлежащее швейцарской трейдинговой компании Maddox SA, остаются заблокированными в порту Херсон.
По словам источника в Maddox SA силовики не предоставляли никаких документов запрещающих слив и таможенное оформление дизтоплива.
«На данным момент мы не получали документов, объясняющих причину, почему нельзя оформлять ДТ. Все ссылаются на какую-то просьбу СБУ к «Предприятию по обеспечению нефтепродуктами» не сливать танкер. Кроме того, обещанные чиновниками судебные заседания по поводу судьбы задержанного судна до сих пор не приводятся», - отмечает источник.
В компании добавляют, что собственники судна и ресурса – две разные компании. «У СБУ есть претензии к «В.Ф. Танкер», но не к собственнику груза, который уже терпит убытки», - добавляет источник в швейцарской компании. Отметим, что торговые операции Maddox финансирует международный банк UniCredit.
В свою очередь в «В.Ф. Танкер» добавляют, что пока официально на судно не был наложен арест. «Капитан танкера не может получить разрешение покинуть порт, выгрузка дизельного топлива запрещена, а портовые власти не могут предоставить перечень претензий к судну или судовладельцу», - отмечают в управляющей компании.
Напомним, танкер «Механик Погодин», перевозивший 5,1 тыс. т туркменского дизельного топлива был задержан СБУ 10 августа в Херсонском порту. По информации постпреда президента Украины в Крыму Бориса Бабин судно принадлежит российской компании, которая находится под украинскими санкциями.
Отметим, что по данным навигационных сервисов, в 2018-м году судно «Механик Погодин» регулярно заходило с грузами в Украину. Так последний раз танкер привозил туркменские нефтепродукты 3 июля на перевалку в Южный.
