Международная морская организация (IMO) выступила с предложением запретить использование судового мазута в арктическом регионе. Комитет по защите морской среды планирует принять финальное решение осенью 2020 года.
В пятницу 21 февраля предложение было одобрено на заседании PPR. Осенью оно будет рассмотрено Комитетом по защите морской среды.
Ожидается, что запрет на использование судового мазута вступит в силу 1 июля 2024 года. При этом суда, имеющие специальное техническое оснащение, в частности двойной корпус, смогут использовать мазут до 2029 года.
"Для стран, у которых есть арктическое побережье (Россия, Канада и др.), вводится дополнительная возможность выдавать специальные разрешения для отдельных судов (например, тех, что обеспечивают "Северный завоз") для использования мазута, также до 2029 года. Правила выдачи таких разрешений будут определены ИМО дополнительно", - уточняется в сообщении.
Примечательно, что с 2020 года вступили ограничения по содержанию серы в судовом топливе, согласно Международной конвенции по предотвращению загрязнения от судоходства (International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, MARPOL). С 2010 года MARPOL снизила допустимое содержание серы в бункерном топливе, применяемом внутри ECA с 1,5 до 1%, а с 2015 допустимая концентрация снизилась до 0,1%. Для иных регионов предельная концентрация была уменьшена с 4,5 до 3,5% в 2011 году, а с начала 2020 года допустимое содержание серы составляет 0,5%.
