Компанія Google почала застосовувати технологію штучного інтелекту аби блокувати сплески відгуків, які мають ознаки фальшивих та вводять в оману клієнтів та шкодять місцевому бізнесу. Як повідомила компанія в своєму блозі, 170 мільйонів фейкових відгуків було видалено з Google maps у 2023 році.
«Очищення дає бажане полегшення для власників місцевих компаній, які боролися з шахрайськими відгуками, які завдали шкоди їхній репутації на Картах Google і в результатах Пошуку» - йдеться в блозі.
Фахівці Google повідомили, що проаналізували звіти, які містили данні по різким зростанням кількості 1 та 5-зіркових відгуків, аби виявити закономірності та поведінку акаунтів, а також працювали з людьми, з якими зв’язувались шахраї на інших комунікаційних платформах.
Новий алгоритм ШІ швидко виявляв сплески підозрілих відгуків завдяки своїй здатності постійно аналізувати шаблони, наприклад, чи публікував обліковий запис раніше відгуки про інші цільові функції.
«Надійна інформація життєво важлива, щоб допомогти людям досліджувати світ, і ми знаємо, що оманливий вміст підриває цю довіру. Ми прагнемо боротися з фальшивими відгуками, одночасно продовжуючи співпрацювати з регуляторними органами та галуззю загалом у цьому важливому питанні» - йдеться у повідомленні Google .
Також в Google повідомили, що лише на першому етапі очищення було заблоковано понад 12 млн підозрілих бізнес-профілів, що генерували фальшиві відгуки.
Нагадаємо, НафтоРинок досліджував відгуки клієнтів під АЗС по трасі Київ-Полтава-Київ, під час якого було виявлено лідерів по кількості відгуків на одну АЗС. Найбільше відгуків клієнти залишили під заправними станціями у мереж брендів ОККО, SOCAR та WOG.
Було досліджено питання, чому одні АЗС мають 100-200 відгуків, а інші – 2000-3000 відгуків клієнтів, про це йдеться у статті «Антирейтинг АЗС, або Як ми (не) любимо своїх клієнтів».
Також НафтоРинок повідомляв, що на території України закрита категорія, що дозволяє власнику АЗС, завантажувати цінову пропозицію в Google Business та повідомляти клієнту online про коливання ціни та будувати вигідно свій маршрут на відміну від Німеччини.
