Глава правления ПАО "Укрзализныця" Войцех Балчун констатирует ряд фактов нарушений и злоупотреблений при закупке топлива, электроэнергии, запасных частей и др.
"Мы использовали весь топливный резерв, и в самые худшие моменты у нас запас составлял всего один день. С поставщиками топлива подписывались договоры займа топлива со штрафными санкциями 1% в день, то есть 365% в год. Я не встречался никогда с таким", - сообщил он, отчитываясь о своей работе, на заседании Кабинета министров Украины в среду.
По словам В.Балчуна, стандартными были такие вещи как блокирование тендеров в Антимонопольном комитете, судах, заведомый проигрыш судебных дел.
Как сообщалось, филиал "Центр обеспечения производства" ПАО "Укрзализныця" разработал новую тендерную документацию по проведению открытых торгов на закупку дизельного топлива для нужд железной дороги.
"Главный элемент реформы заключается в том, что мы не будем требовать от участников документы, которые на самом деле не нужны для оценки их предложений. Дизельное топливо — это товар с понятными характеристиками. Поэтому единственным критерием оценки тендерных предложений является цена. Участник будет декларировать, что его товар соответствует техническому регламенту. Документы, которые подтверждают качество и происхождение топлива, он будет предоставлять уже при поставке товара", - отмечал и.о. начальника филиала Сергей Иванча.
В целом из документации исключено требование о предоставлении документов, которые филиал, как организатор торгов, может получить из открытых источников.
