Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) утвердила понижающий коэффициент 0,6 на железнодорожные перевозки сжиженных углеводородных газов по основным экспортным направлениям. Об этом сообщила пресс-служба ведомства.
Скидка будет действовать до конца 2020 г. Мера призвана компенсировать снижение доходов РЖД.
Грузоотправители при этом должны обеспечить согласованные объемы перевозок в 2021-2023 гг., в противном случае железнодорожный тариф в 2022-2024 гг. будет увеличен.
Тезисы ФАС:
- механизм перераспределения выручки РЖД внутри долгосрочного периода регулирования позволит промышленности сохранить традиционные рынки сбыта продукции, а РЖД - объемы грузоперевозок и инвестиционные источники в кризисный период;
- реализованный прецедент тарифного решения, увязанного с обязательствами по будущим объемам, может быть применен в качестве антикризисной меры для других добывающих и обрабатывающих отраслей, при поступлении тарифных заявок в ФАС России.
Напомним, что 9 апреля 2020 г. СИБУР и РЖД договорились об изменении уровня железнодорожных тарифов на внутрироссийские и экспортные перевозки LPG, пентановой и изопентановой фракций со станции Тобольск Свердловской ж/д, а также на возврат порожних цистерн из-под указанных перевозок в рамках ценовых пределов.
Как ранее сообщал НефтеРынок, котировки на сжиженный газ в конце марта - первой половине апреля на польско-белорусской и украино-российской границах приближались к отметке в $100/т, что было ниже чем стоимость логистики некоторых партий. Однако во второй половине апреля котировки LPG стали восстанавливаться. Однако предварительно средние значения за месяц в апреле меньше мартовских на 57% и 48% соответственно. Кроме того Sonatrach и Saudi Aramco повысили индикативы на майские поставки LPG на 34,5-47,8%.
