Супертанкер доставив американську нафту в Іспанію вперше за більш ніж шість років, оскільки Європа все більше покладається на американські енергоносії для заміни перебоїв у постачанні через війну Росії в Україні, повідомляє Bloomberg.
Судно Solana доставило частину з 2 млн бар. нафти в іспанський порт Більбао в середині квітня, перш ніж вивантажити додаткову нафту у Вільгельмсхафені, Німеччина, і Роттердамі, свідчать дані відстеження. Solana отримувала американські нафтові вантажі з менших суден, перебуваючи в Мексиканській затоці США, перш ніж відправитися до Європи.
Історично переважна більшість американських поставок сирої нафти до Європи здійснювалась на менших суднах, які можуть перевозити від 600 тис. до 1 млн бар., а не через супертанкери на 2 млн бар., більш популярних на більш довгих маршрутах, як-от між США та Азією. Але оскільки європейські покупці все більше ухиляються від російської нафти після вторгнення країни в Україну, поставки з США виявляються критичними для заповнення порожнечі.
Супертанкери все частіше «використовуватимуться для відправки американської нафти до Європи, оскільки покупці континенту прагнуть максимально використовувати альтернативи російській нафті», – сказав Девід Веч, головний економіст аналітичної компанії Vortexa.
Вже цього року чотири супертанкери перевозили нафту між США та Європою, у порівнянні з одним за аналогічний період минулого року, свідчать дані, зібрані Bloomberg. Прибуття Solana в Іспанію знаменує собою перший супертанкер американської нафти, який здійснив цю подорож після того, як Вашингтон скасував заборону на експорт нафти в грудні 2015 р.
Супертанкери повільно набирають популярність серед європейських покупців, особливо в Роттердамі, великому європейському центрі переробки та зберігання нафти. Німеччина також почала ставати ключовим пунктом призначення після отримання кількох великих поставок у 2020 та 2021 роках. Німеччина має отримати свій другий супертанкер із американською нафтою 2022 року у травні, повідомляє Vortexa.
