У Росії поглиблюється дефіцит бензину — перебої з постачанням зафіксовані більш ніж у 10 регіонах, зокрема на Далекому Сході, у Центральній Росії та окупованому Криму. Частина незалежних АЗС змушена призупиняти роботу через відсутність відвантажень із НПЗ та зростання оптових цін, пише російське видання «Известия».
Подробиці
Проблеми з постачанням пального фіксуються вже більш ніж у 10 суб’єктах РФ. Якщо раніше перебої відзначалися на Далекому Сході та у Саратовській області, то тепер про дефіцит і вимушену зупинку роботи незалежних АЗС повідомляють у Нижньогородській, Ростовській, Рязанській областях та в Криму. Власники місцевих мереж заявляють, що деякі нафтопереробні заводи не відвантажують бензин марок А-92 та А-95 вже кілька тижнів.
За словами президента російського Незалежного паливного союзу (НТС) Павла Баженова, на ринку дійсно спостерігаються труднощі, насамперед із високооктановими бензинами. Причини — системний дисбаланс між виробничими можливостями та попитом, сезонні фактори та інші обставини. Це призводить до перебоїв із постачанням на АЗС у різних регіонах, а в окремих випадках і до їхнього закриття. Найбільш гостро проблема проявилася у Центральній Росії, на півдні країни, у Поволжі та на Далекому Сході.
НПЗ не відвантажують
Член Російського паливного союзу (РТС), керуюча партнерка мережі АЗС GP Vympel Катерина Савкіна зазначила, що вже кілька тижнів низка заправок не отримує відвантажень із НПЗ.
У Криму також зафіксовані випадки зупинки роботи АЗС, підтвердив гендиректор компанії «Мосрегіонгаз» Герман Колотов, уточнивши, що перебої особливо торкаються міських станцій із невеликими ємностями для зберігання.
Про дефіцит пального та призупинення роботи АЗС повідомляють і з Ростовської та Нижньогородської областей. У Рязанській області жителі скаржаться на обмеження у продажу бензину та дизеля. Місцеве Мінекономрозвитку пояснило ситуацію сезонними факторами. На Далекому Сході нестача пального посилилася через подвоєння туристичного потоку наприкінці серпня, а також через скорочення виробництва на місцевих НПЗ.
«Спочатку проблема мала локальний характер, але тепер її географія розширюється — все більше регіонів Росії стикаються з дефіцитом», — зазначив член експертної ради комітету Держдуми з питань захисту конкуренції Дмитро Торцев.
Він підкреслив, що перебої стосуються насамперед незалежних АЗС, які не мають власних видобувних потужностей і сховищ, на відміну від вертикально інтегрованих нафтових компаній. Такі мережі змушені купувати паливо на біржі, де на доступність впливають як обмежені обсяги, так і зростання оптових цін. У результаті роздрібним продавцям стає економічно невигідно закуповувати пальне на біржі, оскільки його реалізація може призвести до збитків.
Скорочення переробки
В результаті атак українських дронів на НПЗ, що тривали весь серпень, Росія втратила 17% потужностей нафтопереробки, або 1,1 млн барелів на добу, підрахувало агентство Reuters. Низка великих заводів повністю зупинила виробництво — Новокуйбишевський НПЗ потужністю 8,3 млн тонн на рік, Саратовський (5,8 млн тонн), Волгоградський (14,8 млн тонн) і Сизранський (8,5 млн тонн). Загальний простій потужностей НПЗ в серпні досяг 6,4 млн тонн, що стало історичним рекордом. У вересні частково зупинив роботу Рязанський НПЗ, який забезпечує близько 5% всієї нафтопереробки в країні.
