У липні біржові продажі бензину в Росії скоротилися на 46% порівняно з червнем, а дизельного пального — на 19%. Причинами стали атаки дронів на НПЗ, зниження виробництва та пом’якшення вимог щодо обов’язкових продажів на біржі, передає Reuters.
Подробиці
Обсяг первинного продажу оптових партій високооктанового бензину марок А-92 та А-95 на торгах Санкт-Петербурзької міжнародної товарно-сировинної біржі (СПбМТСБ) у липні скоротився на 46% порівняно з червнем. Продажі дизельного пального за цей період зменшилися на 19%, свідчать дані біржі.
Скорочення біржових продажів відбулося на тлі падіння виробництва бензину та дизельного пального в Росії через аварійні зупинки або зменшення обсягів переробки нафти на низці великих нафтопереробних заводів. Ці підприємства дедалі частіше зазнають атак безпілотників і не встигають повністю відновлювати роботу.
Додатковим фактором стало зменшення мінімального обов’язкового обсягу реалізації пального на біржі для нафтопереробників. Відповідно до постанови уряду РФ, з 1 липня до 30 вересня норматив біржових продажів бензину та дизельного пального знижено до 10% від обсягу виробництва. Раніше ці показники становили 16% для бензину та 15% для дизельного пального.
У червні на СПбМТСБ за один торговий день у середньому продавалося 12,02 тис. тонн бензину А-92 та 9,11 тис. тонн А-95, загалом — 21,13 тис. тонн.
У липні середній обсяг реалізації високооктанових бензинів за торгову сесію становив 11,31 тис. тонн, з яких 7,22 тис. тонн припадало на А-92 і 4,01 тонн — на А-95.
Продажі дизельного пального в липні становили в середньому 24,03 тис. тонн за сесію проти 29,83 тис. тонн в червні.
Порівняно з аналогічним періодом минулого року сукупні біржові продажі бензину А-92 та А-95 скоротилися у 3,2 раза, а дизельного пального — у 2,4 раза.
За оцінками галузевих джерел, у липні виробництво бензину в Росії становить близько 85 тис. тонн на добу, а дизельного пального — приблизно 150 тис. тонн на добу. Таким чином, виробники все ще перевищують нові нормативи біржових продажів: для бензину — приблизно на третину, для дизельного пального — майже на дві третини.
Попри різке скорочення пропозиції, ціни на біржі змінилися незначно. Середня вартість бензину А-92 у першій половині липня становила 69 621 рубль за тонну, що на 2% більше, ніж у червні. Ціна А-95 зросла на 0,1% — до 75 800 рублів за тонну. Дизельне пальне подорожчало на 3,4% — до 75 823 рублів за тонну.
Експерти пояснюють слабку реакцію цін жорсткими біржовими обмеженнями. Із середини червня підвищення ціни в заявках на купівлю бензину та дизельного пального не може перевищувати 0,01% від поточної ринкової вартості.
Крім того, покупці не надто активно конкурують за біржові обсяги, оскільки фактичні терміни відвантаження пального продавцями дедалі частіше значно перевищують строки, передбачені контрактами.
