По данным консалтинговой компании UPECO баланс рынка дизельного топлива в Украине (производство плюс импорт) 2016 году увеличился на 7,1%, до 5,86 млн т.
Благодаря импорту дополнительных объемов нефти из Казахстана и газового конденсата из Ирана производство дизтоплива на Кременчугском НПЗ выросло на 12,7%, до 582 тыс.т. Шебелинский ГПЗ также нарастил производство ДТ — на 7,5%, с 108,7 тыс. до 116,8 тыс.т. Отметим, что для дозагрузки своих мощностей ГПЗ привлекал дополнительное объемы казахстанского сырья.
Таким образом, благодаря дополнительным объемам и проведенной модернизации производство дизельного топлива в Украине увеличилось на 11,8%, с 625 тыс. т до почти 700 тыс.т. В разрезе поставщиков ресурса на украинский рынок отечественные заводы занимают скромные 12% (в балансе 10% — Кременчугский НПЗ и 2% — Шебелинский ГПЗ).
Остальные 88% объемов приходятся на импорт, поставки которого выросли на 7,1%, с 4,82 млн т до более чем 5,16 млн т.
Если в 2015 году в Украину в железнодорожных цистернах поставлялось около 86,5% ДТ, то в 2016-м объем ж/д отгрузок уменьшился до 76%. В свою очередь импорт дизтоплива по нефтепродуктопроводу достиг 13,7%, на танкерные объемы стабильно приходится около 10%, остальные 0,4% — это автомобильный импорт.
Основными поставщиками дизельного топлива в Украину стали Беларусь и Россия. В сумме на указанные страны пришлось 76% импортных поставок.
В сравнении с 2015 годом Беларусь увеличила отгрузки дизельного топлива на украинский рынок на 26%, с 2,16 млн т до около 2,73 млн т. Прежде всего это связано с перебоями в импорте дизтоплива из России в первом полугодии.
По сравнению с 2015 годом импорт ДТ из России сократился на 17% до 1,11 млн т, вследствие запрета на экспорт в начале 2016 года.
Во втором полугодии поставки из России увеличились за счет начала прокачек дизельного топлива по нефтепродуктопроводу «Прикарпатзападтранса», которые составили около 706 тыс. т.
В 2016 году в структуре импорта сократилась доля ДТ из Литвы (Мажейкяйский НПЗ) и Польши (Плоцкий НПЗ). Объемы дизтоплива с заводов Orlen уменьшились на 12,5%, до 658 тыс.т.
В первую очередь снижение произошло из-за сокращения экспорта Плоцким НПЗ. В январе-декабре поставки из Польши сократилась более чем на 60%, до 108,5 тыс.т. В то время как Мажейкяйский НПЗ увеличил отгрузки в Украину почти на 19%, с 463 тыс. до 550 тыс. т.
Детальнее об импорте и произвостве бензина читайте в статье НефтеРынка.
