Компанія Trelleborg провела успішне тестування першої в світі плавучої платформи для розвантаження СПГ-танкерів. Комплекс, встановлений в норвезькому порту Хирою, розвантажив перевізник Coral Energy, зафрахтований компанією Skangas.
Ця платформа, названа Universal Transfer System (UTS), була розроблена фахівцями Trelleborg у співпраці з Connect LNG і Gas Natural Fenosa, повідомляє World Oil. Перевага даної системи полягає в тому, що вона позбавляє від необхідності будувати спеціальні причали для перевізників зрідженого природного газу.
UTS може вільно маневрувати на відстані від берега, будучи з'єднана з береговим прийомним терміналом довгими плавучими шлангами Cryoline LNG, також розробки Trelleborg. Правда, поки компанія збирається застосовувати її для розвантаження малих та середньорозмірних танкерів, але в майбутньому збирається розширити застосування системи.
Cryoline є першим у своєму роді плавучим шлангом для перекачування СПГ. У складі матеріалів, з яких він виготовляється, присутній гума, що допомагає мінімізувати випарки газу, а також зберігати цілісність шланга в агресивному навколишньому середовищу.Безпека його функціонування забезпечується інтегрованою системою моніторингу з використанням оптоволокна.
UTS підвищує зручність використання регазифікаційного терміналу, оскільки при необхідності платформа може швидко відключитися і відійти від судна, наприклад, в разі різкого погіршення погодних умов. Крім того, система дозволить великим терміналів, призначеним для прийому океанських танкерів, приймати весь модельний ряд СПГ-перевізників.
Ще одним ноу-хау платформи стала буферна система кріплення до корпусу судна, що обслуговується.Оскільки танкер не пришвартований, а стоїть на якорях, то деякі його коливання неминучі. Однак система кріплення влаштована таким чином, що платформа залишається як би «приклеєною» до борту.
Джерело: Текноблог
