Нефтехимии быть
После двух лет простоя производство возобновил крупнейший в Западной Украине нефтехимический завод — «Карпатнефтехим». Калушское предприятие, принадлежащее «Лукойлу», столкнулось с проблемами, от которых, мягко говоря, «стонет» вся украинская нефтепереработка. Дорогое сырье и, как следствие, низкая рентабельность производства привели лоббистов нефтехимиков в стены Верховной Рады, где с помощью депутатов была осуществлена попытка отменить пошлины и акцизы на ввозимые нефтепродукты для дальнейшей переработки в Калуше. Как отразится на рынке нефтепродуктов возобновление работы «Карпатнефтехима», выяснял Александр Сиренко
Долгожданный мир
Британская Cadogan Petroleum и НАК «Надра Украины» подписали мировое соглашение по двум спорным месторождениям. Достигнутый компромисс выгоден обеим сторонам. Инвестор получит возможность возобновить разведку и добычу углеводородов на месторождениях, в то же время британцы отказываются от всех исков и претензий к НАК, а также обязуются выкупить инфраструктуру. С перспективами работы и будущем компаний знакомился Иван Днепровский
Нефтепроводы дали течь
Монополист «Укртранснафта» испытывает серьезные трудности в борьбе с нелегальными врезками. Особо выделяется Одесская область, где за последний год резко возросло количество правонарушений. К сожалению, эффективного противодействия воровству нефти госкомпании пока найти не удалось. Проблемы «Укртранснафты» изучал Иван Днепровский.
Путеводная «Зирка» «Надежды»
В начале сентября в Полтаве состоялся технический семинар-совещание специалистов компании «Надежда» и представителей научно-производственной инжиниринговой компании «Зирка». На мероприятии поднимались актуальные вопросы эксплуатации нефтебаз и АЗС. На совещании присутствовал Дмитрий Пархоменко
Сменить масть
В полку синих комплексов с оранжевыми точками прибывает. НефтеРынок подметил сразу несколько станций «Золотого Гепарда» и Formula, на которых ведутся работы по ребрендингу, в Киеве, области и на трассах по пути в столицу. Как рассказала НефтеРынку директор департамента по управлению брендами СП ООО «Кершер» Юлия Семенко, сейчас такие работы проходят на 14 станциях
Растем понемногу
Данные о торговле нефтепродуктами в Европе, похоже, совсем запутали украинских трейдеров. Если в начале сентября котировки были на уровне конца мая, то уже к середине месяца стоимость нефтепродуктов выросла на 3‑4%. Так, к концу минувшей недели бензин А-95 10 ррм в Средиземноморье котировался по $715/т, а дизтопливо 1 000 ppm — по $679/т. Украинские НПЗ присматривались к тенденциям в Европе, но практически не меняли свои прайсы. При этом сторонники снижения цен в начале сентября окончательно утратили запасы прочности и стали повышать стоимость топлива.
Разнонаправленный рынок
Прошлая неделя держала мелких оптовиков в напряжении. Во многих регионах стоимость нефтепродуктов повысилась, что отразилось на покупательной способности. Восточный регион нервно наблюдал за действиями Шебелинского ГПЗ, который всю неделю повышал стоимость крупнооптовых партий, и на схожую ценовую динамику ЛИНИКа. Западноукраинские НПЗ вовсе забыли, что такое переработка нефти и отгрузка нефтепродуктов, потому местным оптовикам приходится рассчитывать только на импортный ресурс. Последний, в свою очередь, демонстрировал тенденцию к повышению, но его рост не был значительным, что позволило удержать реализацию на среднем уровне.
50 нефтяных лет
Ключевой игрок нефтяного рынка — Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК), которую нередко называют «нефтяным картелем», 14 сентября отметила золотой юбилей. Решение о ее создании было принято полвека назад — в 1960 году на конференции, состоявшейся 10–14 сентября в Багдаде при участии представителей правительств Венесуэлы, Ирака, Ирана, Кувейта и Саудовской Аравии. Цель мероприятия заключалась в том, чтобы найти способ противостоять диктату цен мировых нефтяных монополий и путем координации совместных действий отстаивать свои интересы. Спустя год эта цель была единогласно закреплена в уставе ОПЕК.
