Дизтопливо перевели во второй класс
С 1 февраля ОАО «АК «Транснефтепродукт» обеспечило транспортировку дизельного топлива с содержанием серы не более 500 ppm (класс 2 по стандартам Российской Федерации) практически на всех направлениях системы своих нефтепродуктопроводов. При этом на отдельных направлениях транспортируется топливо более высокого класса — 350 ppm, 50 ppm и 10 ppm. С дальнейшими планами развития магистрали знакомит Марина Пономарева
Добыча пошла в рост
Впервые за последние пять лет в Украине отмечено незначительное увеличение добычи нефти и газового конденсата, а также газа. Добиться позитивных результатов удалось благодаря частным компаниям, которые с начала года смогли нарастить показатели на 16%. О результатах работы добытчиков рассказывает Евгений Мочалов
Год у штурвала
11 марта 2011 года на пост генерального директора крупнейшего топливного оператора Донбасса пришла Елена Хилиенко. Спустя дебютный год руководитель и менеджмент компании «Параллель» отчитались о работе в новом кадровом составе, поделились планами на 2012 год, а также представили свое видение концепции развития сети. Встреча с журналистами состоялась в конференц-зале титульного гостиничного комплекса Донецка — «Донбасс Палас». Присутствовал Евгений Мочалов
Елена Хилиенко: Бизнес может зайти в тупик, если сосредоточиться на конкурентах, а не на клиентах
Повидаться с директором сети АЗС «Параллель» Еленой Хилиенко нам довелось в интересное время и в интересном месте. Начало весны, а значит — переход операторов на более загруженный график работы, в этом году ознаменовалось остановкой Лисичанского НПЗ (ЛИНИК). Трейдеры, для которых этот завод выступает главным или единственным поставщиком топлива, сбились с ног в поисках свободных объемов нефтепродуктов. Компания «Параллель» топливо с ЛИНИКа продает преимущественно своим оптовым и корпоративным клиентам, то есть сельхоз- и промпредприятиям, в розничной сети ориентируясь больше на импортный продукт. Остановка Лисичанского НПЗ накануне весенней посевной заставила руководителя компании провести ряд внеплановых переговоров об увеличении объемов поставок со своими партнерами из Белоруссии, Литвы и других стран, чтобы обеспечить всех своих клиентов достаточными объемами нефтепродуктов. С Еленой Хилиенко удалось побеседовать во время обеда в коротком перерыве между встречами. Уютное кафе в центре столицы насытило нас приятным общением и массой новостей
Разрушитель мифов
В конце февраля в рамках третьего Украинского энергетического форума, организованного Институтом им. Адама Смита, президент и главный управляющий директор ТНК-ВР в Украине Дидье Казимиро выступил с докладом, коснувшись нескольких мифов украинской нефтепереработки. Месседж о том, что без господдержки страна скоро лишится стратегической отрасли, по-прежнему игнорируется правительством. Как считают в ТНК-ВР, в основе сложившейся ситуации — плохая информированность о реальном положении дел. «Мифологией» нефтепереработчиков интересовался Евгений Скрыбка
Прямая и явная угроза
Ажиотаж на мировом рынке нефти, связанный с угрозой войны в Персидском заливе, толкает цены на нефть вверх. Пока все попытки стабилизировать рынок не приносят ощутимых результатов. Можем лишь констатировать, что цены на сырье продолжают расти. Эталонный сорт Brent на протяжении всей прошедшей недели уверенно держался возле $126/барр. Помимо иранского вопроса важным фактором, влияющим на стоимость черного золота, остается нерешенная проблема с греческими долгами. Рынок слегка успокоился после новостей о договоренности правительства Афин со стабфондом ЕС.
Время покупать
Жуткие морозы остались позади, торговля ожила, и трейдеры с головой окунулись в работу. Неполная рабочая неделя в первой декаде марта не стала помехой для участников рынка набраться сил и ресурсов перед активной работой. Один за другим 6 и 7 марта прошли три аукциона. Сначала ресурс предложила «Укргаздобыча», в тот же день «Укртатнафта» пыталась продать битум, а на следующий день выставлялась НАК «Нафтогаз Украины». После праздников должен был состояться повторный битумный аукцион на УМВБ. В результате оптовики не остались с пустыми руками. Привычно активно торговалась «Укргаздобыча». Несмотря на немногочисленные позиции в бюллетене госкомпании по-прежнему нет низкооктана и бензина А-95. Ограниченный вариант предложения не помешал собраться многочисленной аудитории потенциальных покупателей.
На полном газовом ходу
Динамика развития рынка сжиженного углеводородного газа (СУГ) в Украине в последние годы претерпела значительные изменения. Формирование базовых элементов газового направления сменилось с экстенсивного на интенсивное. Вслед за увеличением количества газовых модулей операторы рынка инвестируют в инфраструктуру, формируя таким образом новые логистические концепции закупки и реализации пропан-бутана. Основополагающим в данном направлении является выбор оборудования для транспортировки СУГ с учетом его дальнейшего обслуживания. В этом году один из крупнейших операторов рынка — «Континиум» — провел тендер на закупку шести автоцистерн для транспортировки и выдачи сжиженного газа. Победителем конкурса стала столичная компания «Пропан-сервис». С подробностями — Александр Сиренко
По вертикали
Праздничная суета осталась позади, и страна понемногу возвращается к суровым будням, а точнее к непрерывно растущим ценам. Рынок окончательно простился с зимней спячкой и уверенно демонстрирует стабильную тенденцию роста цен. Об этом красноречиво говорят цены на стелах АЗС. В первую очередь это касается высокооктановых бензинов. А-92 и А-95 за неделю прибавили по 21 коп./л в средневзвешенной стоимости по стране. «Двойка» уверенно перешагнула рубеж 10 грн/л и установилась на отметке 10,07 грн/л. При таких темпах весьма скромно выглядит 18-копеечное повышение низкооктана. Еще более постепенным выглядит подорожание дизтоплив, составившее с минувшего уикенда всего 6 коп./л.
Пистолетчики вышли на подиум
Столичная сеть АЗС КЛО впервые за историю украинского рынка дебютировала на Ukrainian Fashion Week. Оператор таким образом заявил, что топливный бизнес призван не только утолять жажду наших с вами автомобилей, он должен быть эстетичным и многогранным. Так, в среду, 14 марта, на UFW состоялся показ известного украинского дизайнера Виктора Анисимова, у которого в жизни, как выразился сам творец, наступил «желтый» период. Ключевым образом его новой коллекции стал символ дороги — дороги от А до Я, на которой встречаются всевозможные люди, цвета и символы, как то желто-черный логотип КЛО, украшавший головные уборы и одежду моделей. «Желтый мне кажется позитивным цветом, и на дороге особенно приятно видеть такие «маячки», как логотип КЛО», — говорит Виктор Анисимов. Забегая наперед отметим, что из 100 заказанных для показа значков КЛО половина стремительно разлетелась меж модниками, облюбовавшими чудного зверька на ярком фоне.
