Поставки дизпального та газойлів із чорноморських портів РФ вперше впали до нуля через експортні обмеження та проблеми російської нафтопереробної галузі, повідомляє Platts.
Подробиці
Поставки дизельного пального та газойлів із чорноморських портів РФ 17-24 вересня впали до нуля вперше за всю історію спостережень, свідчать дані S&P Global Commodities at Sea (CAS).
Причиною стало продовження загальноросійської заборони на експорт, яка суттєво обмежила торговельні потоки одного з найбільших світових постачальників нафтопродуктів, зазначає агентство. Згідно з даними Platts, раніше окремі винятки для міжурядових угод не дозволяли чорноморським відвантаженням опускатися до нульового рівня.
За тиждень до 17 вересня з порту Новоросійськ було відвантажено близько 66 тис. тонн дизпального та газойлів, тоді як середній показник за попередні п’ять тижнів становить 51 тис. тонн. Для порівняння: рік тому чорноморські порти РФ відвантажували близько 200 тис. тонн щотижня.
Зупинка експорту через Чорне море збіглася із загальним падінням поставок нафтопродуктів з РФ. За тиждень до 24 вересня загальний експорт дизпального та газойлів майже вдвічі скоротився — до 81 тис. тонн. Усі ці обсяги були завантажені в балтійському порту Приморськ і прямували до Марокко та Венесуели.
Тижнем раніше російське дизпальне експортувалося щонайменше до п’яти країн, серед яких Туреччина, Марокко та Сінгапур.
За даними CAS, із початку вересня РФ відвантажила 448 тис. тонн дизпального та газойлів, тоді як у серпні цей показник становив 535 тис. тонн, а в липні — 713 тис. тонн.
Морські поставки інших нафтопродуктів також залишалися обмеженими. За звітний період експортовано 197 тис. тонн світлих нафтопродуктів невизначеної номенклатури та 227 тис. тонн лігроїну. Водночас авіаційне пальне та бензин не відвантажувалися морем уже другий тиждень поспіль.
Скорочення експорту відбувається на тлі рішення Кремля продовжити заборону на вивезення нафтопродуктів до кінця жовтня.
Додатковий тиск на паливний ринок РФ чинять атаки на нафтопереробні заводи. Останнім часом під ударами українських безпілотників опинилися Ільський, Слов’янський, Пермський та Новошахтинський НПЗ.
Скорочення внутрішнього виробництва не лише обмежило експортні поставки РФ, а й фактично перетворило країну на чистого імпортера окремих видів пального. За даними CAS, другий тиждень поспіль РФ імпортує близько 40 тис. тонн світлих нафтопродуктів із марокканського порту Танжер-Мед.
На тлі посилення уваги до стану російської нафтопереробної галузі правитель РФ Володимир Путін 28 вересня підписав указ, який обмежує доступ до широкого спектра енергетичної статистики. Під обмеження потрапили дані про завантаження НПЗ, експортні поставки, перевізників, а також інформація про заплановані біржові продажі бензину та дизельного пального.
