Експорт дизпального з Близького Сходу скоротився вдвічі, до 800 тис. барелів на добу, що посилює ризики нестачі на світовому ринку, передає Reuters.

Подробиці

Експорт дизельного пального з Близького Сходу у березні-серпні скоротився вдвічі порівняно з аналогічним відрізком минулого року і становив у середньому 800 тис. барелів на добу, свідчать дані судноплавного моніторингу Kpler.

За даними Kpler, у 2025 році на Близький Схід припадало майже 41% імпорту дизельного пального до Європи.

«Будь-які подальші перебої в перевезеннях через Червоне море можуть посилити напруження на і без того дефіцитному світовому ринку дизельного пального», — зазначив аналітик Kpler Джордж Шоу. 

За його словами, світовий ринок дизелю залишається вразливим, оскільки ключовим обмежувальним чинником і надалі є потужності нафтопереробки.

Низькі запаси

Запаси дизпального в Європі також залишаються низькими. У липні запаси в районі Амстердам—Роттердам—Антверпен (ARA), який є великим центром зберігання, були на 16% нижчими за середній п'ятирічний рівень, свідчать дані Insights Global.

У Сінгапурі загальні запаси дистилятів упродовж останніх кількох тижнів у середньому становили близько 8,2 млн барелів, тоді як середній показник за 2025 року становив 9,6 млн барелів.

Представники галузі очікують, що світові поставки дизпального залишатимуться обмеженими протягом зими.