У січні-березні 2018 року імпорт бензинів в Україні скоротився на 10,1% – до 233,4 тис. т, на тлі 259,6 тис. т в 2017 році.

За даними консалтингової компанії UPECO, в березні 2018 року імпорт бензинів в Україну склав 81,3 тис. т, що на 13,9% менше, ніж за березень 2017 року. При цьому з початку року поставки знизилися на 26,2 тис. т, до 233,4 тис. т (-10,1%). Практично весь бензин - 98,8%, був ввезений в Україну залізницею. У структурі імпорту по марці, на А-92 доводиться 40,8% поставок, А-95 - 58,6%, і А-98 - 0,6%.

Поставки з Білорусії склали більше 75% імпорту. При цьому обсяги Мозирського НПЗ знизилися на 22,6%, до 163,2 тис. т. Половина «мозирських» бензинів була поставлена ​​на адресу дочірньої компанії БНК в Україні. У свою чергу, поставки бензинів А-92 виробництва Новополоцького НПЗ зросли на більш ніж в три рази, до 12,6 тис. т. При цьому, понад 90% новополоцької «двійки» були адресовані компаніям «БРСМ-Нафти».

Поставки бензинів А-95 виробництва польсько-литовського концерну Orlen складають 23,2% від загального обсягу всіх видів бензину. Так, з Мажейкяйського НПЗ (Литва) та Плоцького НПЗ (Польща) було поставлено 41,8 тис. т та 12,3 тис. т ресурсу, відповідно. За підсумками кварталу концерн збільшив поставки на 41,9%, в порівнянні з січнем-березнем 2017 року. Більше 50% пального PKN Orlen було імпортовано для структур великих рітейлерів OKKO і WOG.

Частка інших виробників не перевищує 1%.

Так, найбільшими імпортерами за період виступають «БНК-Україна» – 35,9%, WOG – 13,2%, ОККО – 8,6%, та «БРСМ-Нафта» – 7%.

Відзначимо, що більше 70% бензинів «БНК-Україна» були законтрактовані компаніями, що займають другу і третю позицію. Таким чином, на частку двох учасників ринку – OKKO та WOG, доводиться майже половина імпортних поставок.

Нагадаємо, в січні-березні 2018 року імпорт скрапленого газу в Україну збільшився на 16,9%.

Джерело: UPECO