На тлі санкцій США відносно Венесуели, дефіцит обсягів нафти в Америці компенсувала Росія. Поставки зросли до максимуму з 2011 р
Таким чином американські нафтотрейдери адаптуються до нових умов, коли нафта з Венесуели більше не поставляється. Російські танкери йшли в США в тому числі з Новоросійська і Санкт-Петербурга. При цьому з Венесуели в США за звітний період було відправлено лише один танкер. А з кінця січня 2019 року імпорт нафти з Венесуели впав більш ніж в 5 разів з 587 тис. Барелів до 109 тис. Барелів на день.
Нагадаємо, 23 січня 2019 року лідер венесуельської опозиції Хуан Гуайдо оголосив себе виконуючим обов'язки президента країни. Його підтримали США і інші західні країни, а також країни Латинської Америки.
Крім того, Америка оголосила про нові санкції, включивши венесуельську нафтову компанію PDVSA в чорний список, що означає блокування всіх її активів на території США, а також забороняє будь-які операції з нею з боку американських юридичних осіб.
Нові обмеження повинні позбавити уряд Мадуро практично єдине джерело валютних доходів. Санкції вимагають, щоб американські клієнти PDVSA вносили платежі на ескроу-рахунки, при цьому кошти будуть контролюватися лідером опозиції Хуаном Гуайдо. США, Європейський союз і кілька латиноамериканських країн визнали його в якості законного лідера Венесуели. Експорт з Венесуели з моменту вступу санкцій чинності 28 січня 2019 року скоротився до 920 тис. Барелів на добу сирої нафти і палива. У попередні три місяці експорт нафти і палива становив від 1,47 млн до 1,66 млн б / д.
Майже 70% поставок венесуельської нафти з 28 січня 2019 року припало на клієнтів PDVSA в Азії. Індія вийшла на перше місце серед основних напрямків, за нею йдуть Сінгапур і Китай. Сінгапур також є центром зберігання, перевалки та реекспорту. Європа, яка імпортувала незначний обсяг венесуельської нафти до введення санкцій, збільшила свою частку до 15%. За нею йдуть США з 11% і країни Карибського басейну з часткою в 2%.
