17 серпня, 2018, 16:56

Уже сім днів судно «Механік Погодін», яке перевозить туркменське дизельне паливо в обсязі понад 5,1 тис. т, що належить швейцарській трейдинговій компанії Maddox SA, залишаються заблокованими в порту Херсон.

За словами джерела в Maddox SA силовики не надавали ніяких документів, що забороняють злив і митне оформлення дизпалива. «На даним момент ми не отримували документів, що пояснюють причину, чому не можна оформляти ДТ. Всі посилаються на якесь прохання СБУ до «Підприємства по забезпеченню нафтопродуктами» не зливати танкер. Крім того, обіцяні чиновниками судові засідання з приводу долі затриманого судна до сих пір не проводяться», - зазначає джерело.



У компанії додають, що власники судна і ресурсу - дві різні компанії. «У СБУ є претензії до« В.Ф. Танкер», але не до власника вантажу, який вже зазнає збитків», - додає джерело в швейцарській компанії. Відзначимо, що торгові операції Maddox фінансує міжнародний банк UniCredit.

У свою чергу в «В.Ф. Танкер» повідомляють , що поки офіційно на судно не було накладено арешт. «Капітан танкера не може отримати дозвіл покинути порт, вивантаження дизельного палива заборонена, а портова влада не може надати перелік претензій до судна або судновласнику», - відзначають в компанії, що управляє.

Нагадаємо, танкер «Механік Погодін», який перевозив 5,1 тис. т туркменського дизельного палива був затриманий СБУ 10 серпня в Херсонському порту. За інформацією постпреда президента України в Криму Бориса Бабіна судно належить російській компанії, яка знаходиться під українськими санкціями.

Відзначимо, що за даними навігаційних сервісів, в 2018-му році судно «Механік Погодін» регулярно заходило з вантажами в Україні. Так останній раз танкер привозив туркменські нафтопродукти 3 липня на перевалку в Південний.