Президент Білорусі Олександр Лукашенко доручив віце-прем'єру Ігорю Ляшенко поставити на ремонт нафтопроводи в разі потреби. Такі заходи вирішили прийняти через непорозуміння з російською стороною.
"Якщо потрібно поставити на ремонт нафтопроводи і нафтопродуктопроводи, які йдуть через Білорусь, ставте і ремонтуйте. Тому що те добро, яке ми робимо для Російської Федерації, воно нам обертається постійно злом. Там вже знахабніли до такої міри, що починають нам викручувати руки" , - заявив він.
Президент зробив таку заяву, звертаючись до віце-прем'єру Ляшенко на нараді з економічним блоком уряду.
За його словами, білоруська сторона рік тому не стала ремонтувати нафтопроводи, незважаючи на їх аварійний стан.
"Саме по нафтовій. І нам треба було б на кілька днів закрити для ремонту ці нафтопроводи. Але ми ж не вчинили так. Ми розуміли, що це завдасть шкоди Росії. І тоді я доручив працювати в аварійному порядку, але не перекривати ці дороги, за якими транспортується головний експортний продукт РФ - нафта ", - розповів білоруський лідер.
Доручення президента стало реакцією на "деякі дії російських партнерів", які Лукашенко порівняв з санкціями.
Він пояснив, що мова йде про обмеження поставок на російський ринок плодоовочевої та продовольчої продукції з Білорусі.
"Те одне підприємство закрили, то інше. Потім чи то морква, то чи салат, то чи вже огірки не сподобалися. Чи то у них підозру є, що ми щось поставляємо чи не звідти. І кожен день відбувається закриття наших підприємств. Нам закривають ринок ", - цитує главу держави« Інтерфакс ».
Нагадаємо, транзит російської нафти в Польщу, Німеччину, Україну, Угорщину, Словаччину, Чехію через Білорусію забезпечує належне державі ВАТ "Гомельтранснафта Дружба". Річний обсяг транзиту російської нафти через Білорусь становить близько 50 млн тонн.
"Транснефть" на початку квітня повідомила про плани Білорусі підвищити тариф на транзит російської нафти на 23%. Голова концерну "Белнефтехим" Андрій Рибаков 5 квітня пояснив готується рішення про підвищення тарифів на транзит нафти витратами на забезпечення безпеки.
"Забезпечення безпеки в процесі транспортування нафти досить затратно і вимагає постійного моніторингу нафтопроводу і інших споруд, модернізації і заміни зношеного обладнання", - сказав А. Рибаков, коментуючи обговорення з Росією питання можливого зростання тарифів на транспортування нафти.
