Компанії Dragon Oil і ENOC (Національна нафтова компанія ОАЕ) відвантажили чергову партію нафти в Іран. Це вже другий рейс російського судна "ВФ Танкер-20" в іранський порт Нека для вивантаження туркменської нафти за поточний місяць, повідомив Trend в середу джерело на нафтогазовому ринку Азербайджану.
Він нагадав, що в кінці липня "ВФ Танкер-20" привіз нафту компанії Dragon Oil і встав на рейд в Баку. Однак, після тижневого очікування, пов'язаного з виявленням недекларірованних вантажу на борту, в спішному порядку попрямував в сторону Ірану і вивантажився в терміналі Національної іранської нафтової компанії (NIOC).
"" ВФ Танкер-20 "сьомого серпня занурив нову партію туркменської нафти в порту Аладжа (Туркменістан) і рушив у бік Азербайджану. Однак, незабаром після виходу з територіальних вод Туркменістану, судно повернуло на південь і прийшло в іранський порт Нека", - сказав джерело.
На його думку, судячи з усього, цей маневр судна пов'язаний з тим, що вантажні і митні документи на нафту оформляються Dragon Oil і ENOC із зазначенням порту вивантаження вантажу Баку (Азербайджан), що передбачає подальший транзит до Європи, так як, швидше за все, дозволу від влади Туркменістану (Державна митна служба та інші структури) на поставки туркменського нафти в Іран отримано не було.
"Не виключається, що Dragon Oil взагалі не зможе отримати подібний дозвіл у зв'язку з серйозним охолодженням відносин між Туркменістаном та Іраном через суперечку з оплати за поставлений в Іран туркменський природний газ і намірами іранської сторони подати позов проти Туркменістану в міжнародний арбітраж. Крім цього , подібні рухи корабля можливо пояснюються спробами Dragon Oil і ENOC приховати дійсний напрям поставки вантажу - Іран і, таким чином, уникнути попадання в список компаній, які порушують американські санкції проти Ірану ", - з казав співрозмовник агентства.
Він нагадав, що NIOC (Національна іранська нафтова компанія) і NICO (торгова структура NIOC), а також їх підрозділи в різних країнах включені до списку санкцій США.
"На даний момент DragonOil і ENOC вантажать третє судно -" ВФ Танкер-13 "(належить тій же російській судноплавної компанії" ВФ Танкер "). Чи піде це судно знову на Іран, в обхід американських санкцій та митного регулювання Туркменістану, залишається під питанням ", - сказало джерело.
Dragon Oil транспортування нафти з Туркменістану через порт Баку здійснює з червня 2010 року. Компанія працює в Туркменістані з 1999 року в рамках Угоди про розподіл продукції (УРП) і є тут одним з найбільших іноземних інвесторів.
Основний актив компанії зі 100-відсотковою часткою участі зосереджений в східному секторі Південно-Каспійського басейну - це договірна територія "Челекен", загальна площа контрактної території - близько 950 квадратних кілометрів, включає в себе родовища "Джейтун", "Джігалибек" і "Челекенянгуммез" .
