16:00 / 22 лютого, 2021
WOG: green, але й lean
Досить дивно звучить теза про «сталість» на WOG як одному з найбільших приватних операторів АЗС, із мільйонами літрів проливів бензину і дизелю на рік. Проте таке можливо, і НафтоРинок пояснить чому
АвторВолодимир Дольник
10:00 / 12 лютого, 2021
Запрошення на каву
В останні десятиліття у Східній Європі значно зросла популярність кави. Проте, коли бренд Shell 2007 р. виходив на український ринок, пристойний кавовий апарат стояв далеко не на кожній вітчизняній АЗС.
13:30 / 28 січня, 2021
Людмила Легких: «UKRNAFTA – це якісне пальне за справедливою ціною»
Пару років тому «Укрнафта» здивувала ринок планами масштабного ребрендингу мережі. Здавалося, компанія збирається перейти до преміального сегмента. Проте задуми відкоригували зовнішні чинники, і було реконструйовано лише 5% об’єктів. Наразі швидких змін очікувати не доводиться. Низькі ціни на нафту, нестабільна економіка і локдауни стримують динаміку робіт. Однак оновлені станції виправдовують витрачені на ремонт гроші: сьогодні це оази заправної культури, до якої звик досвідчений український водій.
АвторОлександр Сіренко
17:30 / 2 грудня, 2020
Shell: якість на контролі
СПЕЦПРОЄКТ. Мережі АЗС, які постачають клієнтам високоякісне пальне, приділяють його якості особливу увагу. Своїм досвідом із НафтоРинком поділилася мережа Shell, яка тримає під ретельним контролем свої нафтопродукти на всьому шляху реалізації — від НПЗ до «пістолета».
12:00 / 12 листопада, 2020
Газовий стрибок у Європі
У Європі працює більш ніж 4100 АГНКС. Їхня кількість активно зростає. Крім суто комерційного інтересу, важливу роль відіграє політика, а саме: глобальні плани з декарбонізації світової економіки та переходу на «чисті» енергоресурси, а також посилення інтеграції у ЄС. У першій половині 2020 р. значно пожвавилася діяльність європейських операторів у напрямку будівництва нових станцій.
АвторВолодимир Дольник
09:05 / 29 жовтня, 2020
Дмитро Ніконов: «Електромобілі постійно під’їдатимуть ринок пального»
У Харкові з’явився послідовник та конкурент Ілона Маска: Дмитро Ніконов, співвласник та засновник «АвтоЕнтерпрайз». Він досить активно розвиває виробництво електрозарядок різної потужності, мріючи потіснити світових виробників за рахунок ціни та власних унікальних розробок.