Статті

Ринок електромобілів продовжує стрімко розвиватися, переживши в 2021 р. черговий бум продажів в Європі. Одним із виробників зарядних станцій в Україні є компанія UGV Chargers, яка також розвиває власну мережу електрозаправок. Про лінійку асортименту, формати співпраці з АЗС, попит на послугу заряджання та інше НафтоРинок розпитав засновника та директора компанії UGV Chargers Едуарда Троценка

Цього року сталося те, про що мріє, певно, більшість ритейлерів пального. На харківській АЗС з’явився супермаркет відомого європейського бренду. Перша незвична колаборація утворилася в мережі «Овіс», де з травня 2021-го над пристанційним засвітилася вивіска нідерландської SPAR. Харків’яни не поспішали ділитися новим досвідом, тому НафтоРинок розпитав деталі співпраці з ритейлерами власників франшизи – директора «SPAR Україна Корп.» Віктора Мольченка та маркетолога Мирославу Леснік.

Цифрові технології настільки змінюють наше життя, що ще десятиліття тому ми не могли таке навіть і уявити. Діджиталізація енергетичної галузі покращує її ефективність, а також сприяє ширшому використанню відновлюваної енергії.

За останні два роки український ринок AdBlue пережив трансформацію. Країна поступово знижує свою залежність від імпорту за рахунок власного виробництва. Серед українських компаній, які вже отримали ліцензію на виготовлення AdBlue від Асоціації автомобільної промисловості Німеччини (VDA),  –  «ТІЗ-Карбогаз». Маючи великий досвід виробництва обладнання для зберігання та перевезень СО2, інженери компанії спроєктували власний завод із випуску сечовини у Львівській обл., де побував НафтоРинок.  

Щорічне навчання стає дедалі популярнішим серед українських працівників Shell. Тиждень розвитку персоналу побудований на циклі унікальних лекцій, спрямованих на підвищення ефективності роботи й мотивацію персоналу

Дорогой природный газ изменил многие рынки. В основном растут цены на те товары, при изготовлении которых газ используется либо в качестве энергоносителя, но особая динамика наблюдается там, где газ применяется в качестве сырья. К примеру, европейские и азиатские автоперевозчики уже почувствовали на себе растущий дефицит жидкого реагента AdBlue, для приготовления которого газ является ключевым компонентом.