НР: Сергію Олексійовичу, існує кілька версій дати утворення підприємства, одна – це 1989 р. – екватор радянської «перебудови», а за іншою – 10 років потому. Який же варіант правильний?

Сергій Чернявський: Підприємство «Славутич» починає свою історію з 1989 р. Але на паливний ринок компанія вийшла в 1994 р. Основним напрямом діяльності була дрібнооптова і роздрібна реалізація нафтопродуктів через п’ять власних АЗС. Через те, що встановлене на станціях паливороздавальне обладнання було низької якості, для його обслуговування організували свою сервісну бригаду. На той час вибір обладнання був дуже обмежений, надійні імпортні колонки коштували дорого, тому у нас з’явилася ідея самостійно закуповувати за кордоном якісні комплектуючі. А в подальшому – налагодити власне виробництво обладнання для паливного ринку.

З чого ви стартували?

Почали з налагодження партнерських відносин із керівництвом заводу Adast Systems і закупівлі дослідної партії гідравлічних вузлів. Потім співробітники підприємства «Славутич» познайомилися з технологічними процесами виробництва чеських ПРК. А для здобуття практичного досвіду в сусідньому з Адамовим містом орендували приміщення, де організували невелике збіркове виробництво. Перші зразки готового обладнання ми привезли з Чехії у 1998-му. Цей рік можна вважати початковим в організації та налагодженні роботи. У 1999 р. вперше взяли участь у спеціалізованій виставці в Москві, де познайомилися з учасниками ринку паливороздавального обладнання. Тоді ми побачили велику зацікавленість з боку нафтових компаній до такого устаткування. Іншими словами, відчули перспективність даного напрямку. Виробництво в Україні, як і в Чехії, починали з невеликого приміщення. Гідравлічні вузли та комплектуючі завозили з-за кордону. Для розробки блоків електроніки прийняли на роботу молодих випускників університету, надали їм вільний доступ до всіх наявних джерел інформації, відправляли на виставки в Україні та за кордон. І хлопці не підвели, розробили дуже надійну і функціональну електроніку.

Корпусні деталі за нашими ескізами доручили розробляти конструкторам ПАО «Завод Фрунзе» в Харкові. Там же замовляли і виготовлення деяких деталей.

Чому припинили співпрацю з Adast Systems?

Мабуть, відчувши конкуренцію, чеські постачальники стали піднімати ціну на комплектуючі, одночасно знижуючи її на свою кінцеву продукцію, що продається в Україні. Для нас виробництво ПРК з використанням їхньої гідравліки стало нерентабельним. Тому довелося шукати іншого постачальника гідравлічних вузлів. У цей час компанія «Донбаснафтопродукт» придбала велику партію ПРК виробництва італійського заводу Nuovo Pignone і сертифікувала їх в Україні. Нам сподобалося їхнє обладнання, це і визначило вибір іншого постачальника. Завод абсолютно безкоштовно поставив нашому підприємству тестові зразки гідравліки і запропонував вигідні ціни. Співпрацею з цим виробником ми були задоволені аж до придбання італійського заводу компанією Dresser Wayne.

В якому році відбулося розширення потужностей?

Попит на нашу продукцію збільшувався, і ми нарощували виробництво, тому вже просто не вміщалися на старих площах. Наприкінці 2000-х викупили два цехи площею майже 6000 м2, придбали технологічне обладнання: металообробне, фарбувальне, зварювальне, спеціальне для виготовлення метрштока і спеціалізований інструмент. Прийняли на роботу необхідних фахівців. У комплексі всі ці операції дали змогу знизити виробничі витрати і скоротити термін виробництва обладнання. В цей же період допрацювали блоки електроніки і розробили програмні продукти для систем керування, обліку та контролю нафтопродуктів. Для повної комплектації системи обліку і контролю, а також для того, щоб випустити на ринок повністю готове технологічне рішення, стали закуповувати і монтувати рівнеміри для горизонтальних і вертикальних резервуарів. Показовим прикладом ефективності системи стало Дарницьке локомотивне депо, де на вертикальному резервуарі були виявлені несанкціоновані відбори навіть малих обсягів продукту.

Яку гідравліку ставите зараз на ваші ПРК?

Після покупки компанією Dresser Wayne заводу Nuovo Pignone перед нами знову постало питання зміни постачальника гідравлічних вузлів, через те що нові власники знизили якість, але при цьому підвищили ціни. А через деякий час завод і зовсім закрився. Ми встигли створити достатній запас гідравлічних вузлів, тому дотепер проводимо ремонт і обслуговування на випущеному раніше обладнанні з італійської гідравлікою.

Зараз ми пропонуємо замовникам на вибір обладнання з вузлами Bennett і Tatsuno для відомчого та комерційного обліку. Для високопродуктивного обладнання, зі швидкістю відпустки до 1000 л/хв, застосовуємо гідравлічні вузли Liquid Controls.

Система обліку, про яку ви розповідали раніше, ще виробляється?

Не тільки виробляється, а й постійно вдосконалюється, розширюються її функціональні можливості. Якщо не помиляюся, ми першими в Україні розробили системи ідентифікації по електронних ключах/картках. Перші інсталяції цієї системи відбулися ще на початку 2010-го. Власникам підприємств така новинка припала до душі, через те що вони або їхні довірені особи в реальному часі з будь-якої точки, де є доступ до Інтернету, можуть отримувати звіти по роботі встановленого паливороздавального обладнання та рівнемірів. При цьому оперативний персонал не потрібен.

Ви розповідали, що офісну будівлю довелося зводити. В яких роках це було?

До початку військових дій приміщення ми орендували. Плани з будівництва були, але ми вважали за краще вкладати кошти в розвиток виробництва і поповнення складу запасних частин і матеріалів. У 2014 р. з початком військових дій орендовані нами офіси довелося звільняти. Вихід був один – швидко зводити свої. Будівництво велося швидкими темпами, і 1 вересня 2014 р. ми відсвяткували новосілля.

Що сьогодні «АЗТ Славутич» випускає для ринку пального?

Ми випускаємо досить широкий асортимент продукції: ПРК від найпростіших однопродуктових із механічним реєстратором до комбінованих багатопродуктових на п’ять видів пального. Виробляємо газороздавальні колонки для LPG, мастильнороздавальні і колонки для відпуску AdBlue. Користуються популярністю паливороздавальні комплекси з продуктивність від 150 до 1000 л/хв всмоктуючого і напірного виконання. Також виконуємо замовлення несерійного асортименту. Так само робимо арматуру для АЗС і складів нафтопродуктів, комбіновані дихальні клапани різної конструкції, вогневі запобіжники, пробовідбірники, фільтри.

Окремо відзначу метрштоки. Для їхнього виробництва на наше замовлення були виготовлені спеціальні високоточні верстати, а шкала наноситься променем лазера на розроблений нами алюмінієвий профіль.

Уся продукція підприємства випускається згідно з технічними умовами та чинними метрологічними вимогами. На виробництві ми проводимо метрологічну сертифікацію і стендові випробування.

Є якісь нові розробки або новинки, над якими зараз працює підприємство?

Пріоритетний напрям досліджень та розвитку підказують побажання наших замовників. Це стосується конструктивних моментів, елементної бази і програмних продуктів. Наш фокус не тільки на ринку пального в класичному розумінні – нафтобаза-заправка, ми також працюємо з холдингами та транспортними підприємствами, в кожного з них особливі вимоги щодо обладнання. За їхнім завданням ми ці вимоги втілюємо в життя.

Будь-яке обладнання рано чи пізно вимагає сервісного обслуговування або ремонту. Як у вас побудована сервісна стратегія підприємства?

Ми знаходимося на сході України, тому рекомендуємо нашим замовникам  укладати договори на монтажні, пусконалагоджувальні роботи і роботи із сервісного обслуговування з нашими регіональними сервіс-партнерами. Таким чином забезпечується оперативність при проведенні робіт, і знижується їхня вартість за рахунок зменшення транспортних витрат. На сьогодні мережа наших сервісних партнерів охоплює всі регіони України. Для зниження випадків відмови обладнання гідравлічні вузли, перш ніж вони підуть до збіркового цеху, проходять вхідний контроль і стендові випробування. Це дозволяє нам бути повністю впевненими в надійності продукції, що виробляється.

Хто є основними покупцями вашої продукції?

Серед замовників нашої продукції є як мережеві оператори, так і фермери. Останніми роками значну частину замовлень отримуємо від агрохолдингів, Укрзалізниці, транспортних компаній. Багато замовлень надходить від виробників контейнерних АЗС і паливних модулів, які разом із паливороздавальним обладнанням і рівнемірами замовляють арматуру і метрштоки. З обладнанням поставляємо і наші системи управління, обліку і контролю за рухом нафтопродуктів, які затребувані на ринку.

Які основні завдання зараз стоять перед підприємством «АЗТ Славутич»?

Через зростання кількісті заявок на наше обладнання щороку дещо зросли й терміни виготовлення, що не завжди влаштовує наших клієнтів. У планах – розширення виробництва, придбання нових високотехнологічних верстатів і апаратів, набір нових співробітників і фахівців. Так само продовжуємо розробляти і впроваджувати нові зразки техніки і електроніки. Паралельно з розширенням виробничих потужностей приділяємо особливу увагу умовам праці і відпочинку для наших співробітників. Плануємо оновити і розширити побутові приміщення, поліпшити умови праці, відкрити спортивну залу.

Ще одним із пріоритетних завдань є розширення ринку збуту за межами України і збільшення частки присутності на внутрішньому ринку.