Світовий попит на дизельне пальне у 2023 році незначно знизиться через високі ціни на продукт, які ведуть до інфляції та уповільнення світової економіки, повідомляє Міжнародне енергетичне агентство (МЕА) у своєму щомісячному звіті.
Цього року агентство очікує зростання споживання ДП на 400 тис. барелів на добу, тоді як наступного року - невеликого зниження. В МЕА не назвали точну цифру.
Пропозиція дизельного палива вже зараз є обмеженою, а на початку 2023 року світовий ринок ДП стане ще більш дефіцитним через ембарго ЄС на поставки російської нафти та нафтопродуктів морем, зазначають в МЕА.
Обсяги виробництва ДП не відповідають попиту, оскільки за час пандемії Covid-19 у світі було закрито НПЗ загальною потужністю приблизно 3,5 млн барелів на добу, що призвело до чистого падіння поставок на 1 млн барелів на добу.
Відновлення економіки після пандемії підвищило попит на дизельне паливо та газойль у 2021 році на 1,5 млн барелів на добу. У поєднанні з низькими запасами дистилятів це підштовхнуло ціни на дизельне пальне до рекордних рівнів. Зараз вартість ДП на 70% вища, ніж минулого року, йдеться в звіті МЕА. Після того, як ембарго ЄС на морські поставки російського пального набуде чинності в лютому наступного року, конкуренція за неросійські вантажі буде жорсткою, а ціни - стабільно високими.
