У Франції, другому за величиною автомобільному ринку Європи, в серпні частка електромобілів становила 21% продажів авто, повідомляє Clean Technica. Це незначно більше, ніж 19,8%, зареєстровані в серпні 2021 року.
На чисті акумуляторні електрокари (BEV) припадало 13,5% реєстрацій легковиків, а на гібриди, що заряджаються від мережі (PHEV), - 7,5%. Їх частки в серпні 2021 року становили відповідно 11,3% і 8,5%. Як і на інших європейських ринках, цього року частка PHEV втрачає позиції, тоді як частка BEV продовжує зростати. Продажі PHEV у серпні знизилися на 7,9% у порівнянні з аналогічним місяцем 2021 року, тоді як реєстрації BEV збільшились на 24,3%.
На гібриди, які не під’єднуються до мережі (HEV), припадало 21,5% реєстрацій. Їхня частка трохи збільшилась у порівнянні з серпнем 2021 року (тоді вона становила 19,3%).
Частка бензинових автівок у серпні зросла на 0,7% порівняно з аналогічним періодом минулого року, а дизельних - впала на 2,7%. Загалом на чисті автівки з ДВЗ припадало 54% продажів.
Загальні обсяги продажу автомобілів досі не відновилися до рівня, що був до пандемії Covid-19. Минулого місяця вони становили 91,4 тис. од., що є кращим показником у порівнянні з серпнем 2021 роком, але майже на 30% менше, ніж за аналогічний місяць 2019 року.
Лідером за кількістю реєстрацій серед повністю електричних автомобілів знову став новий Renault Megane з понад 1,5 тис. продажів. за ним ідуть Fiat 500e (1,3 тис. од.) та Dacia Spring (майже 1 тис. од.). До першої п’ятірки увійшли також Peugeot 208e (891 од.) та Renault Twingo (714 од.), випередивши Tesla Model Y (702 од.), що посіла 6 місце.
