К регистрации в парламенте готовится законопроект о внесении изменений в Закон Украины «О ставках акцизного сбора и ввозной пошлины на некоторые товары (продукцию)», автором которого является Екатерина Ващук (Блок Литвина).Как следует из пояснительной записки, парламенту будет предложено повысить акцизный сбор на компоненты бензинов (КБ) в 5,5 раза по сравнению с существующим — до €110/т, что соответствует акцизу на товарные бензины. Цель этой инициативы — прекратить в стране производство компонентов автомобильных бензинов, в частности КБ-92 и КБ-95, которые в сентябре 2009 года начал производить Кременчугский НПЗ, подконтрольный группе «Приват». Выпуск компонентов, обладающих ухудшенными свойствами по сравнению с товарными бензинами, негативно влияет на нефтерынок и на наполнение госбюджета. «Производитель указанных компонентов бензинов экономит на каждой тонне в среднем 1 тыс. грн, то есть с 1 л компонента в бюджет поступает 21 коп., тогда как с 1 л бензина — 1,15 грн. Ввиду этого только за два месяца бюджет потерял 110 млн грн»,— говорится в пояснительной записке.
Законодательная акцизная уравниловка для КБ и товарных бензинов необходима, поскольку правительственное распоряжение от 23.12.2009 поручило Госпотребстандарту лишь временно приостановить действие ТУ на компоненты бензинов, которые облагаются пониженной ставкой акцизного сбора до принятия соответствующих законодательных изменений.
Кроме того, предлагается повысить акцизы в 3,3 раза на реактивное топливо (до €40/т) и установить акциз на мазут, являющийся в данный момент неподакцизным товаром, в размере от €12/т до €30/т в зависимости от уровня содержания серы. Акцизы на мазут вводятся с целью пресечь ввоз печного топлива для дальнейшей реализации на украинском рынке в качестве дизтоплива.
Шансы пройти парламент у законопроекта высоки не только ввиду его поддержки нефтяниками. Перед новой правительственной командой встанет вопрос о наполнении госбюджета, который сможет как раз обеспечить повышение акцизов.
