Більше чверті імпорту дизпального до Європи припадає на споставки з Росії, хоча 5 лютого набуває чинності ембарго ЄС на нафтопродукти з РФ, повідомляє Platts з посиланням на власні дані відстеження танкерів.

Експорт російського дизельного палива до ЄС, Норвегії та Великобританії становив у середньому 448 тис. барелів на добу протягом перших 18 днів січня. Для порівняння: у довоєнний період початку 2022 року поставки становили 670 тис. барелів на добу, а в грудні 2022-го - 663 тис. барелів на добу, згідно з даними S&P Global Commodities at Sea.

Наразі на російську продукцію припадає 27% від загального обсягу імпорту ДП до Європи, який за 18 днів січня становив 1,69 млн барелів на день.

Незважаючи на те, що залежність Європи від російського дизельного палива все ще висока, вона суттєво скоротилася порівняно з довоєнним рівнем, коли регіон отримував з Росії 46% імпорту дизельного пального.

За словами трейдерів, вартість російського дизельного палива зараз на $130 за тонну нижча, ніж ціни на ДП неросійського походження, що постачається до Північно-Західної Європи (Амстердам, Роттердам та Антверпен).

У європейських трейдерів залишилось дуже мало часу, щоб знайти альтернативних постачальників дизпального, адже заборона ЄС на імпорт нафтопродуктів з Росії набуде чинності 5 лютого.