Нафта Urals казахського походження отримала популярність серед європейських нафтопереробників у Середземномор’ї після її ребрендингу на KEBCO в червні, повідомляє Platts. Казахстан змінив назву своєї нафти, щоб відрізняти її від російської, яка потрапила під санкції.
Раніше не було різниці між російською нафтою Urals, або REBCO, і казахською нафтою Urals - вона вся продавалася як Urals. Однак, оскільки сиру нафту марки Urals стає дедалі важче продавати в Європі, Казахстан 7 червня оголосив про ребрендинг сирої нафти, яку він експортує через систему російської “Транснефті”, на Kazakhstan Export Blend Crude Oil (KEBCO).
Нафта KEBCO добувається з наземного родовища Узень поблизу Каспійського моря та транспортується по трубопроводу Узень-Атирау-Самара, який з’єднується з російською системою “Транснефті” в Самарі, де вона змішується з російською нафтою. Звідти більша частина сировини спрямовується на південь до чорноморського порту Новоросійськ, а менша частина - на північ до балтійського порту Усть-Луга. Загальні обсяги експорту KEBCO є відносно скромними і становлять приблизно 200 тис. барелів на добу.
Водночас основна експортна нафта Казахстану, CPC Blend, доставляється до Новоросійську через спеціальний трубопровід з Каспійського моря. Обсяги її поставок наближаються до 1,5 млн барелів на добу. Хоча CPC Blend включає деяку кількість російської сирої нафти, цей сорт вільно торгується, наче вся нафта походить із Казахстану.
KEBCO продається тільки компаніям Vitol і KazMunayGas (KMG), що робить ринок її збуту відносно невеликим. За даними Kpler, більша частина KEBCO спрямовується до Європи та менша - до Азії. За останні три місяці майже 90% поставок KEBCO припадало на європейські нафтопереробні заводи.
У червні було експортовано шість партій KEBCO обсягом 156 тис. бар./добу. Всі вони, крім одної, попрямували до Європи. У липні було експортовано 256 тис. бар./добу KEBCO, причому з 11 вантажів 9 прямували до Європи. У серпні було експортовано 174 тис. бар./добу KEBCO, і всі сім вантажів було направлено до Європи.
В березні-червні лише близько третини вантажів Urals KazMunayGas відправлялися до країн ЄС, тоді як більшість прямували до Китаю, Індії, Туреччини та ОАЕ, фактично як російська Urals. Причому усі дев’ять вантажів Urals, що прямували в Європу в березні-травні, потрапили на румунський нафтопереробний завод Petromidia, який належить KMG.
Petromidia разом з італійським НПЗ Мілаццо отримали найбільшу кількість вантажів KEBCO за останні три місяці після ребрендингу. Однак, згідно з даними Kpler, італійський нафтопереробний завод Falconara та іспанський Petronor також з червня купують KEBCO.
Трейдери кажуть, що KEBCO продається з премією понад $10/бар. порівняно з російською Urals. Згідно з даними S&P Global Commodity Insights, 1 вересня Urals CIF Rotterdam продавалася із дисконтом у $20,4/бар. до Brent.
