8 декабря, 2010, 14:48

FIAT в США может сконцентрироваться на продвижении автомобилей с газовым двигателем. По словам главы итальянской компании Серджио Маркионне, использование природного газа является лучшим способом сократить вредные выбросы в атмосферу, поскольку это дешевле, чем конкурирующие технологии, пишет Automotive News Europe.

Лусио Бернар, глава отделения FIAT Powertrain, занимающегося производством двигателей и трансмиссий, сказал агентству Bloomberg, что итальянский автопроизводитель вел переговоры с правительствами США и Канады после открытия крупных газовых месторождений. «У нас были контакты с правительствами США и Канады, – сказал он. – Обе страны проявили большую заинтересованность после недавнего открытия больших запасов газа в регионе».

Представитель Chrysler Винс Мунига также подтвердил, что компания рассматривает возможность применения альтернативного топлива, в том числе природного газа. «Мы всегда ищем альтернативные пути и способы снизить нашу зависимость от импортной нефти, поэтому это одно из направлений, которые мы рассматриваем», – сказал он.

Вместе с тем FIAT является одним из лидеров в производстве автомобилей на природном газе: в Европе по итогам 2009 года было реализовано 127 000 автомобилей, работающих на метане. По словам главы Iveco Альфредо Альтавиллы, цена автомобиля, работающего на газе, увеличивается примерно на $3000 по сравнению с бензиновым, при этом дизель стоит на $3300 дороже, гибрид – на $8000.

По данным американской ассоциации участников топливного рынка, сейчас в США работает 1300 метановых заправок и 110 тыс. автомобилей, работающих на природном газе. Преимущественно такие авто используются госструктурами и корпоративными автопарками. В то же время в Италии есть 800 подобных АЗС и эксплуатируются 676 850 таких автомобилей.

Россия, по данным национальной газомоторной ассоциации, в мировом рейтинге по использованию автомобилей с двигателями, работающими на газе, находится наравне с США: в РФ эксплуатируется порядка 104 000 таких автомобилей. Вместе с тем в России гораздо меньше «метановых» заправок – автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС). Таковых, по данным ассоциации, в России в сентябре 2010 года насчитывается 249 – в 5 раз меньше, чем в США. При этом с начала года количество таких заправок в нашей стране увеличилось на 6%.

Как пишет «Автостат», мировой парк автомобилей, работающих на метане, в 2010 году превысил 11 млн единиц. Лидерами по использованию таких машин являются Пакистан (парк 2,5 млн единиц), Иран (2 млн), Аргентина (1,9 млн), Бразилия (1,7 млн). Мировой автопарк транспортных средств, работающих на природном газе, в 2010 году превысил 11-миллионную отметку.
Источник: Газета.ru