Націнка на дизельне паливо в Північно-Західній Європі у порівнянні з сирою нафтою та авіаційним паливом минулого тижня досягла найвищого рівня за місяць, підтверджуючи слова трейдерів про те, що пропозиція суттєво скорочується, передає Argus.

Станом на 2 червня дизельне пальне в хабі Амстердам-Роттердам-Антверпен (ARA), коштувало на $18,97/бар. дорожче, ніж нафта Brent, що є найвищим показником з 13 квітня. 

Дизель в баржах з поставкою в ARA в цьому місяці торгувався на $6,75 за тонну дорожче, ніж ф’ючерси на наступний місяць, що є найвищим показником з 24 березня. Це означає, що наразі наявність пального обмежена. 

Ціни на дизпальне зростають і по відношенню до авіаційного палива. Станом на 30 травня дизельне пальне коштувало на $2,36/бар. більше, ніж авіапаливо, що є найвищим показником з 17 квітня. Тим часом премія на дизельне паливо у порівнянні з газойлем (VGO) станом на 2 червня зросла до $12,15 за барель, що є найвищим показником з 31 березня.

Трейдери кажуть, що наявність дизеля у північно-західній Європі стає все меншою, оскільки поставки зі сходу від Суецького каналу сповільнилися. Азія та Близький Схід стали основним джерелом імпорту дизельного палива до ЄС після того, як блок заборонив поставки з Росії в лютому. 

Дані Vortexa показують, що поставки дизельного палива та газойлю з Близького Сходу до Європи, Єгипту та Марокко сповільнилися зі 113 тис. т/добу у квітні до 65 тис. т/добу у травні.