16 марта, 2011, 12:51

Белорусская нефтетранспортная система технически готова к увеличению объемов транзита российской нефти и возобновлению ее перекачки в страны Балтии. Об этом сообщили в АО "Полоцктранснефть Дружба" и "Гомельтранснефть Дружба", комментируя заявление заместителя вице-президента ОАО "АК "Транснефть" Анатолия Демина о том, что компания намерена продолжать эксплуатацию нефтепровода "Дружба" независимо от строительства Балтийской трубопроводной системы-2 (БТС-2). По его словам, несмотря на довольно большой срок эксплуатации нефтепровода "Дружба-1" объемы транспортировки по двум очередям МН "Дружба" такие, что БТС их не перекрывает. Поэтому, независимо от БТС, "Дружба" будет эксплуатироваться и дальше. Как отметил в беседе с корреспондентом БЕЛТА главный инженер ОАО "Полоцктранснефть Дружба" Василий Дроботов, АО поддерживает техническую готовность системы к возобновлению перекачки российской нефти в страны Балтии. Организация проводит все необходимые работы по текущим капитальным ремонтам, модернизации и реконструкции находящихся в его ведении участков нефтепроводов "Дружба-1" и "Дружба-2". Это касается участков Полоцк-Мажейкяй и Полоцк-Вентспилс, прокачка российской нефти по которым была приостановлена соответственно в августе 2006 года и январе 2003 года. В прошлом году ОАО "Полоцктранснефть Дружба" завершило реконструкцию подводных переходов нефтепроводов Унеча-Полоцк-1,2 через реку Днепр. Проведены замена береговых задвижек, демонтаж резервной и монтаж основной ниток нефтепровода Унеча-Полоцк-2, а также переукладка магистральных кабелей связи в русловой части подводного перехода методом наклонно-направленного бурения. Объем инвестиций в основной капитал за прошлый год составил Br19 млрд. В этом году ОАО "Полоцктранснефть Дружба" намерено выполнить реконструкцию подводного перехода нефтепровода Сургут-Полоцк через реку Западная Двина. Строительным проектом предусмотрена переукладка магистральных кабелей связи под русловой частью реки методом наклонно-направленного бурения, установка стационарных камер пуска-приема очистных устройств и средств диагностики резервной нитки нефтепровода. Кроме того, общество проводит работы по ремонту дефектных участков нефтепроводов, локальной замене изоляции. Дефекты первоочередного ремонта устранены в полном объеме, отметил Василий Дроботов. Исполняющий обязанности генерального директора ОАО "Гомельтранснефть Дружба" Сергей Сосновский в свою очередь сообщил корреспонденту БЕЛТА, что основные инвестпроекты ОАО, запланированные на текущий год, направлены на увеличение эксплуатационной надежности нефтепроводов и эффективных показателей работы. Это строительство резервуаров РВСПК-50 000, реконструкция переходов через реки Уборть, Горынь, Ствига, междуречье Пина-Припять методом горизонтально-наклонного бурения наиболее загруженного участка нефтепровода Мозырь-Брест, внутритрубная диагностика нефтепровода Мозырь-Брест-2 общей протяженностью 441 км и завершение комплекса работ по модернизации технологических насосных первой очереди на ЛПДС "Мозырь" и НПС "Пинск". Всего на эти цели планируется направить Br117,3 млрд. В прошлом году осуществлялась модернизация основного технологического оборудования нефтеперекачивающих станций, линейной части и резервуарного парка. Среди важнейших проектов 2010 года - ввод в эксплуатацию нефтеперекачивающих насосных на филиалах "НПС Кобрин" и "НПС Защебье"; реконструкция резервных ниток подводных переходов магистрального нефтепровода Унеча-Мозырь через реки Сож, Днепр, Припять, а также строительство двух резервуаров РВСПК-50 000 для хранения нефти в филиале "ЛПДС Мозырь". "Работы по реконструкции ведутся на действующих нефтепроводах без прекращения и даже без снижения объемов перекачки", - подчеркнул Сергей Сосновский. По итогам прошедшего года ОАО "Гомельтранснефть Дружба" транспортировало 75,5 млн.т нефти, из которых 90,4% составил транзит российской и казахстанской нефтиВ планах на 2011 год - транспортировать 72 млн.т углеводородного сырья. Такой объем прокачки через систему нефтепроводов, эксплуатируемых ОАО "Гомельтранснефть Дружба", зарезервирован его российским партнером ОАО "АК "Транснефть". Ранее, комментируя предстоящий ввод в эксплуатацию российского нефтепровода БТС-2, Сергей Сосновский отметил, что в дальнейшем ОАО "Гомельтранснефть Дружба" прогнозирует снижение объемов перекачки до уровня 60-65 млн.т в год. При этом организация намерена сохранить высокий уровень эффективности работы за счет снижения основной составляющей себестоимости затрат на электроэнергию. Область применения свай – исключительно создание опор для зданий и сооружений самого разного назначения сваи железобетонные С их помощью обустраиваются свайные фундаменты и каркасы, представляющие собой единственно возможный вариант на песчаных и глинистых почвах, слабом и подвижном грунте

Источник: БЕЛТА